隧道穿越大型溶洞的結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 01:54
陸家寨隧道位于貴州省福泉市甕安縣平定營鎮(zhèn)及銀盞鄉(xiāng)境內(nèi),中心里程DK52+665,全長4430m,最大埋深約125m,據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查資料,于線路DK50+790至DK50+816.9處發(fā)育推測暗河通道,線路橫穿暗河通道,隧道標(biāo)高位于暗河標(biāo)高范圍內(nèi),推測隧道位于暗河通道水平循環(huán)帶或季節(jié)變動(dòng)帶,隧道施工存在一定的安全隱患。隧道穿越大型溶腔是隧道開挖從一種應(yīng)力場進(jìn)入大型溶腔影響范圍內(nèi)的應(yīng)力場的過程,而巖溶地區(qū)特有的大型溶蝕性空腔在地下有著特殊的應(yīng)力場分布形式,溶腔周圍應(yīng)力場、塑性區(qū)、應(yīng)力集中區(qū)分布均會(huì)有較大的差異,再加上工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的復(fù)雜多變,探明溶蝕性空腔周圍受力形式顯得格外困難。本文主要以圍巖本身為研究對(duì)象,利用彈塑性力學(xué)相關(guān)理論和數(shù)值模擬的方法,對(duì)溶腔圍巖的受力形式、隧道開挖接近大型溶腔的圍巖力學(xué)響應(yīng),以此為基礎(chǔ),給出溶腔對(duì)周圍巖體的影響范圍,指導(dǎo)施工。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:（1）在一定的巖體參數(shù)范圍內(nèi)利用已有的等應(yīng)力比下深埋球形洞室彈塑性解答對(duì)深埋球形洞室的受力特性、塑性區(qū)分布進(jìn)行分析,利用FLAC3D對(duì)深埋球形洞室在不等應(yīng)力比下的受力特性、塑性區(qū)分布進(jìn)行...
【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】：110 頁
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
中國的卡斯特分布
技術(shù)路線圖
第二章 大型溶腔周圍塑性區(qū)和應(yīng)力場分布研究為了體現(xiàn)這種微粒運(yùn)動(dòng)的形式，利用 FLAC3D建立三維實(shí)體模型，代表山體內(nèi)部50×50×50m 范圍內(nèi)的巖體如圖 2-1 所示，模型中心位于坐標(biāo)原點(diǎn)。在上下、左右、前后六個(gè)邊界施加不同初始應(yīng)力比（ 1、 0.75、 0.5、 0.1）下的垂直、水平應(yīng)力，計(jì)算至模型收斂，速度場分布如圖 2-2、2-3、2-4、2-5 所示。
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]特大型溶洞隧道綜合處治方案及施工技術(shù)[J]. 王少輝,陳兆,蔣沖,隆海健,劉霖,彭曉琳,沙策. 隧道建設(shè). 2017(06)
[2]特大型巖溶地段隧道爆破數(shù)值模擬研究[J]. 王少輝,蔣沖,沙策,陳驊偉,陳兆. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2017(S1)
[3]隧道前方大型溶洞對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性影響[J]. 楊為民,楊昕,袁永才,王浩. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(08)
[4]隧道穿越大型溶洞處治技術(shù)的探討[J]. 羅飚. 中外公路. 2016(02)
[5]那丘隧道廊道廳堂式溶洞處治方案比選[J]. 黃胤超,王少輝,楊鳳華. 公路交通技術(shù). 2016(01)
[6]云桂客專營盤山隧道穿越巨型溶洞處治技術(shù)研究[J]. 李勇良. 鐵道建筑技術(shù). 2016(02)
[7]高速鐵路上郭關(guān)隧道施工遭遇大型溶洞的處理方案研究[J]. 孫正兵,岳健,賴新軍,楊雄. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2015(11)
[8]溶洞位置對(duì)隧道結(jié)構(gòu)影響的數(shù)值模擬研究[J]. 賴金星,汪珂,邱軍領(lǐng). 公路. 2015(08)
[9]巖灣隧道特大型溶洞處治技術(shù)[J]. 李錕. 隧道建設(shè). 2015(01)
[10]溶洞對(duì)隧道(洞)穩(wěn)定性影響的數(shù)值試驗(yàn)及現(xiàn)場監(jiān)測分析[J]. 宋戰(zhàn)平,楊騰添,張丹鋒,李寧. 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(04)
博士論文
[1]隱伏溶洞與隧道間安全距離及其智能預(yù)測模型研究[D]. 賴永標(biāo).北京交通大學(xué) 2012
[2]高水壓充填型巖溶隧道穩(wěn)定性研究[D]. 莫陽春.西南交通大學(xué) 2009
[3]基于破壞接近度的巖石工程安全性評(píng)價(jià)方法的研究[D]. 張傳慶.中國科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所） 2006
碩士論文
[1]有壓巖溶大斷面隧道安全性分析[D]. 馬云飛.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[2]溶洞對(duì)隧道施工的影響研究[D]. 趙世科.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào)：2926981
【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】：110 頁
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
中國的卡斯特分布
技術(shù)路線圖
第二章 大型溶腔周圍塑性區(qū)和應(yīng)力場分布研究為了體現(xiàn)這種微粒運(yùn)動(dòng)的形式，利用 FLAC3D建立三維實(shí)體模型，代表山體內(nèi)部50×50×50m 范圍內(nèi)的巖體如圖 2-1 所示，模型中心位于坐標(biāo)原點(diǎn)。在上下、左右、前后六個(gè)邊界施加不同初始應(yīng)力比（ 1、 0.75、 0.5、 0.1）下的垂直、水平應(yīng)力，計(jì)算至模型收斂，速度場分布如圖 2-2、2-3、2-4、2-5 所示。
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]特大型溶洞隧道綜合處治方案及施工技術(shù)[J]. 王少輝,陳兆,蔣沖,隆海健,劉霖,彭曉琳,沙策. 隧道建設(shè). 2017(06)
[2]特大型巖溶地段隧道爆破數(shù)值模擬研究[J]. 王少輝,蔣沖,沙策,陳驊偉,陳兆. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2017(S1)
[3]隧道前方大型溶洞對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性影響[J]. 楊為民,楊昕,袁永才,王浩. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(08)
[4]隧道穿越大型溶洞處治技術(shù)的探討[J]. 羅飚. 中外公路. 2016(02)
[5]那丘隧道廊道廳堂式溶洞處治方案比選[J]. 黃胤超,王少輝,楊鳳華. 公路交通技術(shù). 2016(01)
[6]云桂客專營盤山隧道穿越巨型溶洞處治技術(shù)研究[J]. 李勇良. 鐵道建筑技術(shù). 2016(02)
[7]高速鐵路上郭關(guān)隧道施工遭遇大型溶洞的處理方案研究[J]. 孫正兵,岳健,賴新軍,楊雄. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2015(11)
[8]溶洞位置對(duì)隧道結(jié)構(gòu)影響的數(shù)值模擬研究[J]. 賴金星,汪珂,邱軍領(lǐng). 公路. 2015(08)
[9]巖灣隧道特大型溶洞處治技術(shù)[J]. 李錕. 隧道建設(shè). 2015(01)
[10]溶洞對(duì)隧道(洞)穩(wěn)定性影響的數(shù)值試驗(yàn)及現(xiàn)場監(jiān)測分析[J]. 宋戰(zhàn)平,楊騰添,張丹鋒,李寧. 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(04)
博士論文
[1]隱伏溶洞與隧道間安全距離及其智能預(yù)測模型研究[D]. 賴永標(biāo).北京交通大學(xué) 2012
[2]高水壓充填型巖溶隧道穩(wěn)定性研究[D]. 莫陽春.西南交通大學(xué) 2009
[3]基于破壞接近度的巖石工程安全性評(píng)價(jià)方法的研究[D]. 張傳慶.中國科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所） 2006
碩士論文
[1]有壓巖溶大斷面隧道安全性分析[D]. 馬云飛.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[2]溶洞對(duì)隧道施工的影響研究[D]. 趙世科.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào)：2926981
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