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G310線牛背至麥積公路水毀綜合處治研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 15:23

  本文關(guān)鍵詞:G310線牛背至麥積公路水毀綜合處治研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:道路水毀防治是一個(gè)長(zhǎng)期困擾公路建設(shè)發(fā)展的難題,每年雨季線牛背至麥積公路沿線常發(fā)生水毀病害,嚴(yán)重影響沿線公路交通的正常運(yùn)行,導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂胁槐?影響行車安全。因此,水毀防治是一個(gè)必須面對(duì)和亟待解決的問題。文章在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,通過對(duì)沿線地形地質(zhì)條件、水文條件、氣候、凍土、地震等資料的系統(tǒng)收集,對(duì)線牛背至麥積公路及其沿線的水毀現(xiàn)象進(jìn)行了較細(xì)致的調(diào)研整理,從而總結(jié)了該路沿線水毀的典型類型。通過對(duì)線牛背至麥積公路沿線水毀現(xiàn)狀的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)水毀對(duì)公路路基、路面、橋涵構(gòu)造物等造成不同程度的損壞,其中路基塌方和路面損壞較為嚴(yán)重。通過對(duì)不同水毀狀況的成因分析,對(duì)水毀造成的路基塌陷、路基塌方、路面損壞等病害進(jìn)行合理的處治設(shè)計(jì)。利用建立數(shù)據(jù)模型,分析現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)下的地基承載能力,并計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值,依據(jù)設(shè)計(jì)彎沉計(jì)算冷再生路面結(jié)構(gòu)層厚度,得出冷再生路面處治方案。利用理正巖土軟件建立路基塌方數(shù)據(jù)分析模型,分析水飽和狀況下的路基邊坡下滑力,并采用抗滑樁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行處治,分析得出該方案下路基邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。并對(duì)其他水損狀況制定合理的處治設(shè)計(jì)。論文研究成果對(duì)于充分保障線牛背至麥積公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好和公路交通運(yùn)輸?shù)臅惩?減小因公路水毀造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】:公路水毀 地形地貌 水毀調(diào)查 處治方案
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U418.54
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-13
  • 1.1 問題的提出8-9
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
  • 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9
  • 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀9-11
  • 1.3 本文研究的主要內(nèi)容11
  • 1.4 技術(shù)路線11-13
  • 第二章 G310線牛背至麥積公路工程概況13-19
  • 2.1 工程概況13
  • 2.2 項(xiàng)目區(qū)自然環(huán)境條件及對(duì)公路水毀的影響13-17
  • 2.2.1 項(xiàng)目區(qū)自然地理概況13-15
  • 2.2.2 項(xiàng)目區(qū)工程地質(zhì)條件15-17
  • 2.2.3 自然環(huán)境條件對(duì)公路水毀的影響17
  • 2.3 設(shè)計(jì)采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)17-19
  • 2.3.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)17-18
  • 2.3.2 其它技術(shù)規(guī)定18-19
  • 第三章 水毀損壞狀況調(diào)查19-26
  • 3.1 水毀損壞調(diào)查的目的及意義19
  • 3.2 公路路基的損壞19-21
  • 3.3 公路路面的損壞狀況21-22
  • 3.4 公路橋梁、渡槽及涵洞的損壞狀況22-23
  • 3.5 公路隧道、棚洞損壞狀況23
  • 3.6 公路防護(hù)及排水的損壞狀況23-24
  • 3.7 公路交通安全設(shè)施損壞狀況24-26
  • 第四章 水毀處治技術(shù)對(duì)策26-70
  • 4.1 公路水毀的防治原則26
  • 4.2 公路水毀防治措施26-29
  • 4.2.1 水毀防治措施26-27
  • 4.2.2 防治對(duì)策的制定27-29
  • 4.3 水毀處治方案29-70
  • 4.3.1 路基翻漿處治29-30
  • 4.3.2 路基滑塌處治30-41
  • 4.3.3 路面處治41-48
  • 4.3.4 泥石流處治48-51
  • 4.3.5 滑坡處治51-67
  • 4.3.6 其他處治67-69
  • 4.3.7 水毀防治中的環(huán)境保護(hù)69-70
  • 第五章 結(jié)論與建議70-71
  • 5.1 結(jié)論70
  • 5.2 進(jìn)一步研究建議70-71
  • 致謝71-72
  • 參考文獻(xiàn)72-73

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 郭磊;;樁板式擋土墻在陡坡路塹中的應(yīng)用[J];低溫建筑技術(shù);2011年09期

2 牟順;王亮;馬保成;;山區(qū)公路路基沉陷風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法研究[J];路基工程;2011年01期

3 劉春煥;田偉平;朱鈺;;陜南公路路基沉陷形成機(jī)理和治理對(duì)策的研究[J];路基工程;2009年05期


  本文關(guān)鍵詞:G310線牛背至麥積公路水毀綜合處治研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):290761

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