本文關(guān)鍵詞：梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：梁式橋是古老的橋梁結(jié)構(gòu)體系之一,具有受力相對(duì)明確、施工工藝成熟的特點(diǎn),在我國(guó)城市高架橋梁和高速互通立交匝道橋中得到了廣泛的應(yīng)用。梁式橋的發(fā)展表明,工程技術(shù)人員往往注重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)度設(shè)計(jì),而對(duì)超載車(chē)輛空間偏載作用下產(chǎn)生的梁體橫向穩(wěn)定性問(wèn)題缺少足夠的認(rèn)識(shí),表現(xiàn)在現(xiàn)行的公路橋梁與城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中關(guān)于梁式橋橫向抗傾覆穩(wěn)定性的判別標(biāo)準(zhǔn)以及安全儲(chǔ)備的相關(guān)規(guī)定上存在著不足之處,也缺少針對(duì)梁式橋橫向抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算方法的系統(tǒng)分析和研究。近年來(lái),由于設(shè)計(jì)和使用上的原因,全國(guó)多地發(fā)生新建橋梁和運(yùn)營(yíng)橋梁的傾覆事故,使經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)受到了巨大損失并造成了嚴(yán)重的人員傷亡,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。針對(duì)梁式橋橫向抗傾覆穩(wěn)定性研究方面的不足,本文在梁式橋發(fā)生傾覆破壞的特征和機(jī)理、影響梁式橋橫向抗傾覆穩(wěn)定性的因素以及基于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法等方面進(jìn)行了分析研究,主要研究?jī)?nèi)容有：1、從梁式橋發(fā)生傾覆破壞的案例中歸納出梁式橋發(fā)生傾覆破壞的荷載作用特征、結(jié)構(gòu)特征以及破壞形式；2、分析梁式橋發(fā)生傾覆破壞的機(jī)理；3、分析現(xiàn)有橋梁規(guī)范中關(guān)于梁式橋傾覆判別標(biāo)準(zhǔn)以及抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算方法的合理性并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)；4、運(yùn)用有限元分析軟件MIDAS/Civil建立5×23.084m獨(dú)柱支承預(yù)應(yīng)力混凝土直線箱梁橋以及曲線箱梁橋的仿真模型,研究其在不同汽車(chē)荷載模式作用下發(fā)生傾覆破壞的風(fēng)險(xiǎn)大小,分析支座間距與橋?qū)挶取⒅С蟹绞�、梁曲線半徑等參數(shù)對(duì)梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的影響；5、探究基于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法,實(shí)現(xiàn)“主梁傾覆破壞不先于強(qiáng)度破壞”這一設(shè)計(jì)目標(biāo),并提出合理的預(yù)防梁式橋發(fā)生傾覆破壞的措施。
【關(guān)鍵詞】：梁式橋 獨(dú)柱墩 橫向抗傾覆穩(wěn)定性 破壞機(jī)理 驗(yàn)算方法
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U441
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-18
• 1.1 梁式橋概述11-12
• 1.1.1 梁式橋的發(fā)展背景11
• 1.1.2 梁式橋的特點(diǎn)及分類(lèi)11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外關(guān)于橋梁抗傾覆穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)橋梁傾覆案例12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.3 有待于研究的問(wèn)題16
• 1.3 本文的研究意義及主要內(nèi)容16-18
• 1.3.1 本文的研究意義16-17
• 1.3.2 本文的主要內(nèi)容17-18
• 第2章 梁式橋的傾覆破壞機(jī)理18-24
• 2.1 梁式橋發(fā)生傾覆破壞的特征18-19
• 2.1.1 梁式橋發(fā)生傾覆破壞的荷載作用特征18
• 2.1.2 梁式橋發(fā)生傾覆破壞的結(jié)構(gòu)特征18-19
• 2.2 梁式橋發(fā)生傾覆破壞的機(jī)理19-22
• 2.2.1 獨(dú)柱支承梁式橋分類(lèi)19-20
• 2.2.2 獨(dú)柱支承梁式橋的傾覆破壞形態(tài)20-21
• 2.2.3 獨(dú)柱支承梁式橋的傾覆破壞機(jī)理21-22
• 2.3 本章小結(jié)22-24
• 第3章 現(xiàn)有規(guī)范關(guān)于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的相關(guān)規(guī)定24-31
• 3.1 國(guó)內(nèi)外規(guī)范關(guān)于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性方面的相關(guān)規(guī)定24-27
• 3.1.1 公路橋梁規(guī)范的相關(guān)規(guī)定24-25
• 3.1.2 鐵路橋梁規(guī)范的相關(guān)規(guī)定25-26
• 3.1.3 國(guó)外橋梁規(guī)范的相關(guān)規(guī)定26-27
• 3.2 現(xiàn)有規(guī)范存在的問(wèn)題27-28
• 3.2.1 梁式橋傾覆判別標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題27
• 3.2.2 梁式橋抗傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算方法上存在的問(wèn)題27-28
• 3.3 針對(duì)梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算的改進(jìn)建議28-30
• 3.4 本章小結(jié)30-31
• 第4章 梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性分析31-57
• 4.1 工程概況31-32
• 4.2 有限元結(jié)構(gòu)分析模型的建立32-35
• 4.2.1 有限元模擬的思路32-33
• 4.2.2 有限元模型概況33-35
• 4.3 梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性分析35-42
• 4.3.1 傾覆軸線的確定35-36
• 4.3.2 不同荷載模式下梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性分析36-42
• 4.4 梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性參數(shù)分析42-55
• 4.4.1 支承間距與梁寬比值對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的影響43-45
• 4.4.2 支承方式對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的影響45-49
• 4.4.3 梁曲線半徑對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的影響49-55
• 4.5 本章小結(jié)55-57
• 第5章 基于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法57-65
• 5.1 基于梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法57-60
• 5.1.1 方法原理57-58
• 5.1.2 工程實(shí)例驗(yàn)算58-60
• 5.2 預(yù)防梁式橋發(fā)生傾覆破壞的措施60-63
• 5.2.1 在設(shè)計(jì)過(guò)程中提高梁式橋抗傾覆穩(wěn)定性的措施61
• 5.2.2 在正常運(yùn)營(yíng)條件下預(yù)防梁式橋發(fā)生傾覆破壞的措施61-63
• 5.3 本章小結(jié)63-65
• 結(jié)論與展望65-68
• 致謝68-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目73

【相似文獻(xiàn)】

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