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特大斷面隧道位移監(jiān)控量測預(yù)警值研究

發(fā)布時間:2020-10-28 11:05
   隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市的建設(shè)速度也是越來越快,在城市軌道交通方面,有很大一部分車站是特大斷面的暗挖隧道,而特大斷面隧道的建設(shè)相比常規(guī)尺寸隧道的建設(shè)在隧道的力學(xué)行為、斷面形式、襯砌結(jié)構(gòu)、施工方法等方面提出了新的要求。隧道位移變形特征受地質(zhì)條件、設(shè)計參數(shù)、施工及管理等諸多因素有關(guān),且影響程度各不同。傳統(tǒng)的位移預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足特大斷面隧道施工要求,因此,本文依托重慶軌道交通環(huán)線特大斷面涂山站工程,通過強(qiáng)度折減法,研究了在不同跨度、不同埋設(shè)以及不同施工方法時,隧道拱頂下沉及周邊收斂預(yù)警值的變化規(guī)律,得到了以下結(jié)論:(1)隧道拱頂下沉與周邊收斂控制值隨著安全系數(shù)的降低而增大,隨著埋深的增加而增大,隨著跨度的增加而增大。(2)當(dāng)埋深為29m時,隨著跨度的增加,拱頂下沉控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的34%增加到73%,周邊收斂控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的45%增加到96%;當(dāng)跨度為21.56m時,隨著埋深的增加,拱頂下沉控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的36%增加到76%,周邊收斂控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的50%增加到90%。(3)當(dāng)圍巖級別為I~Ⅳ_2級時,隨著隧道埋深和跨度的增大,拱頂下沉控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的33%增加到72%,周邊收斂控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的45%增加到94%;當(dāng)圍巖級別為Ⅳ_3~Ⅴ_1級時,隨著隧道埋深和跨度的增大,拱頂下沉控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的34%增加到73%,周邊收斂控制值從現(xiàn)行規(guī)范控制值的48%增加到96%。(4)圍巖級別為Ⅳ_1級時,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法時,拱頂下沉控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的50%,周邊收斂控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的70%;采用CD法時,拱頂下沉控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的60%,周邊收斂控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的54%;采用CRD法時,拱頂下沉控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的54%,周邊收斂控制值為現(xiàn)行規(guī)范控制值的40%。
【學(xué)位單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U456.3
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 實施方案
    1.4 本論文的創(chuàng)新之處
第二章 依托工程簡析
    2.1 工程概況
    2.2 工程地質(zhì)
        2.2.1 地形地貌
        2.2.2 地層巖性
    2.3 施工方法
第三章 計算理論及分析軟件
    3.1 ANSYS有限元分析理論
        3.1.1 有限元法發(fā)展過程
        3.1.2 有限元法的基本原理
        3.1.3 有限元法分析的步驟
        3.1.4 本構(gòu)模型的選擇
    3.2 強(qiáng)度折減法
        3.2.1 強(qiáng)度折減法原理及其應(yīng)用
        3.2.2 隧道失穩(wěn)評估判劇
        3.2.3 隧道穩(wěn)定安全系數(shù)定義
第四章 隧道跨度對拱頂下沉和周邊收斂預(yù)警值的影響規(guī)律研究
    4.1 計算參數(shù)
    4.2 計算模型
    4.3 計算結(jié)果分析
        4.3.1 跨度15.56m
        4.3.2 跨度18.56m
        4.3.3 跨度21.56m
        4.3.4 跨度24.56m
        4.3.5 跨度27.56m
    4.4 本章小結(jié)
        4.4.1 對比分析
        4.4.2 小結(jié)
第五章 隧道埋深對拱頂下沉和周邊收斂預(yù)警值的影響規(guī)律研究
    5.1 計算參數(shù)
    5.2 計算模型
    5.3 計算結(jié)果分析
        5.3.1 埋深19m
        5.3.2 埋深24m
        5.3.3 埋深29m
        5.3.4 埋深34m
        5.3.5 埋深39m
    5.4 本章小結(jié)
        5.4.1 對比分析
        5.4.2 小結(jié)
第六章 開挖方法對拱頂下沉和周邊收斂預(yù)警值的影響規(guī)律研究
    6.1 計算參數(shù)
    6.2 CD法
        6.2.1 計算模型
        6.2.2 計算結(jié)果分析
    6.3 CRD法
        6.3.1 計算模型
        6.3.2 計算結(jié)果分析
    6.4 本章小結(jié)
        6.4.1 對比分析
        6.4.2 小結(jié)
第七章 監(jiān)控量測結(jié)果與有限元分析結(jié)果對比分析
    7.1 監(jiān)測實施方案
        7.1.1 監(jiān)測項目
        7.1.2 施工監(jiān)測的范圍及注意事項
        7.1.3 監(jiān)測方案設(shè)計及布點原則
        7.1.4 異常情況下的加強(qiáng)監(jiān)測
    7.2 對比分析
    7.3 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論與展望
    8.1 結(jié)論
    8.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2860007

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