由于交通建設(shè)與服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,出行者對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的期待值逐步升高,服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平嚴(yán)重影響著高速公路的整體形象及出行者在旅途中的心情。而機(jī)動車保有量的提升為高速公路帶來大量的客流量,服務(wù)區(qū)擁擠現(xiàn)象時常發(fā)生。故而改善服務(wù)環(huán)境,提高服務(wù)水平,給予服務(wù)區(qū)來訪人員舒適、高質(zhì)量的服務(wù),是極具重要現(xiàn)實(shí)意義的研究。本文依托《齊魯交通高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行評價及示范研究項(xiàng)目》課題,對項(xiàng)目中高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行指數(shù)計(jì)算和運(yùn)行狀態(tài)分析研究部分進(jìn)行拓展和延伸。論文的主要工作體現(xiàn)為:(1)分析高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)需求和設(shè)施配置需求,對高速公路服務(wù)區(qū)的功能進(jìn)行分類�；趯�(shí)地調(diào)研情況對調(diào)研服務(wù)區(qū)的設(shè)施配置情況及運(yùn)行特征進(jìn)行歸納,為后續(xù)運(yùn)行指標(biāo)計(jì)算模型的建立提供理論和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。(2)介紹服務(wù)區(qū)實(shí)時數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)的運(yùn)行原理及方式,并基于系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸中可能存在的數(shù)據(jù)錯誤和數(shù)據(jù)缺失情況提出異常數(shù)據(jù)識別與處理的方法,以保證指標(biāo)計(jì)算模型的實(shí)時運(yùn)行,為指標(biāo)量化模型的運(yùn)行計(jì)算提供保障支撐。(3)在服務(wù)設(shè)施的運(yùn)行特性分析基礎(chǔ)上,提出占有率、受阻率及等待時間與服務(wù)時間的比值作為服務(wù)區(qū)的功能分區(qū)的運(yùn)行評價指標(biāo)。利用排隊(duì)論和加權(quán)平均法構(gòu)造指標(biāo)量化模型,計(jì)算不同功能分區(qū)的運(yùn)行指數(shù)與服務(wù)區(qū)整體的運(yùn)行指數(shù)。通過運(yùn)行指數(shù)直觀地反映服務(wù)區(qū)各功能分區(qū)服務(wù)設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài),并通過實(shí)例應(yīng)用驗(yàn)證模型的實(shí)際可行性。實(shí)現(xiàn)實(shí)時動態(tài)的運(yùn)行指數(shù)計(jì)算,一方面能夠讓管理者掌握服務(wù)設(shè)施的使用情況,并且根據(jù)變化及時對服務(wù)區(qū)的運(yùn)行實(shí)施有效的針對性措施,另一方面為出行者提供信息使其避開擁擠獲得更好的服務(wù)。本文提供的思路和方法,可為改善服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率帶來深遠(yuǎn)影響。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U491.17
【部分圖文】：

圖１－１論文研究技術(shù)路線??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｈｅｓｉｓ??

?北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文???２．２．１服務(wù)于車的設(shè)施配置??（１）停車場??停車場是停放車輛等活動的區(qū)域，一般按照車輛類別分為客車區(qū)和貨車區(qū)，??兩者分隔獨(dú)立設(shè)置�？蛙噮^(qū)按照群體出行和個性化出行分為客車車位和小型車位，??部分服務(wù)區(qū)根據(jù)需求設(shè)置接駁車車位；貨車區(qū)按照車輛運(yùn)輸貨物的特殊性，單獨(dú)??施劃危化品運(yùn)輸車輛停放車位，并配置專用消防設(shè)施。??其中客車車位和少量小型車位距離衛(wèi)生間等功能區(qū)較近，其余小型車位設(shè)置??較遠(yuǎn)，貨車車位最靠外側(cè)，如圖２－１、圖２－２和圖２－３所示。特殊的�；愤\(yùn)輸專??用停車位或牲畜運(yùn)輸停車位，與一般車位及衛(wèi)生間等功能區(qū)分離設(shè)置，相距較遠(yuǎn)，??便于集中管理，如圖２－４和圖２－５所示。車輛一般按規(guī)劃車位停放，但也存在少數(shù)??小型車占用客車停車位或貨車停車位的情況。如圖２－６、圖２－７。停車場內(nèi)可根據(jù)??需求，在靠近功能區(qū)的一側(cè)單獨(dú)施劃殘疾人、女士專用車位等特殊車位，如圖２－８。??

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【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2840074