本文關(guān)鍵詞：市政橋梁鋼箱梁梁段安裝技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)市政工程快速發(fā)展和橋梁工程中技術(shù)的不斷創(chuàng)新,鋼箱梁也在更多的市政立交工程中應(yīng)用,以縮短工期,減少對(duì)交通的影響。鋼箱梁的技術(shù)優(yōu)勢(shì)包括自重輕、跨越能力大、安裝操作簡(jiǎn)單方便以及能夠縮短施工工期等特點(diǎn),尤其是在一定程度上還能夠節(jié)省經(jīng)濟(jì)開(kāi)支�，F(xiàn)以鄭州市鄭東新區(qū)龍游橋?yàn)楸尘?通過(guò)對(duì)鋼箱梁的施工安裝過(guò)程進(jìn)行分析研究,主要得出以下研究成果:1.鋼箱梁節(jié)段劃分時(shí)既要充分考慮起重機(jī)的性能及吊裝現(xiàn)場(chǎng)的情況,又要本著在工廠盡可能加工大構(gòu)件,減小現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量的原則,主橋鋼箱梁劃分為AB兩幅,A幅由四片小箱梁組成,分成七段,28節(jié),B幅由五片小箱梁組成,縱向也劃分成七段,35節(jié),每個(gè)分段均為懸挑型帶肋箱形截面桿件,腹桿的截面呈H形,頂板下口和底板上口沿寬度方向有多根U形肋,從整體性的角度來(lái)看,加強(qiáng)焊接形式的優(yōu)化設(shè)計(jì),才能保障強(qiáng)度和安裝時(shí)的精確度。2.在鋼箱梁施工安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn),每?jī)筛摴軜读⒅跹b就位后,立即焊接其之間16#槽鋼連接系,必須根據(jù)高度設(shè)置兩道或是四道水平連接,以保證立柱的的穩(wěn)定,當(dāng)高度小于8m時(shí),設(shè)置兩道水平連接支撐,反之,則須設(shè)置四道水平連接支撐。3.當(dāng)滿(mǎn)堂支架隨橋梁與橋梁軸線(xiàn)斜交時(shí),在Midas中采用節(jié)點(diǎn)/單元建模的方法就比較慢,而且容易出錯(cuò),而在AutoCAD中繪圖比較方便,而且準(zhǔn)確,同時(shí)又能導(dǎo)入到Midas中,在CAD中分圖層繪制出分配梁,鋼立柱,連系梁,生成dxf交換,再由Midas導(dǎo)入,給每個(gè)結(jié)構(gòu)單元賦予相應(yīng)的截面和材質(zhì),生成滿(mǎn)堂支架Midas模型。這種方法可以提高工效。4.在考慮鋼箱梁傳給分配梁的荷載和分配梁自重組合下,最重的鋼箱梁節(jié)段的分配梁的最大應(yīng)力值為169.77MPa,經(jīng)計(jì)算得到的容許應(yīng)力為180.00MPa,由此得出,各分配梁應(yīng)力滿(mǎn)足要求。5.鋼箱梁施工合攏方法包括:合攏時(shí)機(jī)選擇、合攏施工順序、重要技術(shù)要求等。6.影響鋼箱梁工程安裝技術(shù)水平的因素有很多,其中鋼箱梁構(gòu)件的焊縫連接必須經(jīng)過(guò)工藝評(píng)定,明確焊接工藝參數(shù)。各構(gòu)件的焊接方法、焊接構(gòu)造、焊接程序應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理共同確定。
【關(guān)鍵詞】：土木建筑工程施工 地面工程 鋼箱梁安裝 施工技術(shù)
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U445.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1 緒論9-12
• 1.1 市政橋梁發(fā)展9-10
• 1.2 我國(guó)鋼橋的發(fā)展簡(jiǎn)史10
• 1.3 鋼箱梁技術(shù)特征及其優(yōu)勢(shì)10-11
• 1.3.1 鋼箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)11
• 1.3.2 鋼箱梁的現(xiàn)場(chǎng)安裝11
• 1.4 本文工作11-12
• 2 鋼箱梁節(jié)段劃分原則與方法12-18
• 2.1 工程概況12-14
• 2.2 鋼箱梁節(jié)段劃分原則14
• 2.3 鋼箱梁節(jié)段劃分14-18
• 3 臨時(shí)支架設(shè)計(jì)與驗(yàn)算18-40
• 3.1 臨時(shí)支架驗(yàn)算18-30
• 3.1.1 臨時(shí)支架布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)18-22
• 3.1.2 臨時(shí)支架應(yīng)力驗(yàn)算22-28
• 3.1.3 臨時(shí)支架變形驗(yàn)算28-29
• 3.1.4 臨時(shí)支架穩(wěn)定驗(yàn)算29-30
• 3.2 臨時(shí)支架地基處理30-39
• 3.2.1 工程地質(zhì)勘查報(bào)告30-33
• 3.2.2 地基處理方案比選33-37
• 3.2.3 地基處理技術(shù)要求37
• 3.2.4 地基處理與驗(yàn)收37-39
• 3.3 本章小結(jié)39-40
• 4 鋼箱梁吊裝施工技術(shù)40-51
• 4.1 吊車(chē)站位地基處理40-42
• 4.1.1 地基處理方案比選40
• 4.1.2 地基處理技術(shù)要求40-41
• 4.1.3 地基處理與施工驗(yàn)收41-42
• 4.2 吊車(chē)選型42-50
• 4.2.1 吊車(chē)選型基本原則42
• 4.2.2 典型吊裝工況驗(yàn)算42-50
• 4.3 本章小結(jié)50-51
• 5 鋼箱梁合攏技術(shù)51-59
• 5.1 鋼箱梁合攏位置確定51-53
• 5.2 鋼箱梁合攏測(cè)量與控制53-56
• 5.2.1 軸線(xiàn)基準(zhǔn)點(diǎn)位的組建53
• 5.2.2 高程水準(zhǔn)點(diǎn)的組建53
• 5.2.3 合攏段測(cè)量與控制53-56
• 5.3 鋼箱梁合攏施工技術(shù)56-59
• 6 現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接技術(shù)59-62
• 6.1 焊接時(shí)的環(huán)境要求59
• 6.2 焊接方法及其工藝參數(shù)59-60
• 6.3 焊接順序60-62
• 7 結(jié)論和展望62-64
• 7.1 主要結(jié)論62-63
• 7.2 展望63-64
• 參考文獻(xiàn)64-65
• 致謝65-66
• 附錄66-68

【相似文獻(xiàn)】

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