【摘要】：港口群對區(qū)域經濟的良性發(fā)展具有基礎性的支撐和拉動作用,能促進對外貿易的發(fā)展。環(huán)渤海港口群所服務的東北和華北地區(qū)是我國重要的工業(yè)聚集區(qū)、糧食產地及石油、煤炭等能源基地�！耙粠б宦贰薄⒕┙蚣揭惑w化、中韓FTA、天津自貿區(qū)都將為環(huán)渤海群帶來嶄新的機遇。但環(huán)渤海港口群有些港口目前存在投資過度,產能過剩,競爭日趨激烈的問題,且有明顯的同質化的趨勢。在此背景下環(huán)渤海港口群如何良性發(fā)展,提高其整體競爭力,本文做了以下研究。首先,本文對國內外學者在港口群研究方法和實際應用方面的研究現狀進行了梳理,界定了港口群和貨物吞吐量波動的概念,并詳細介紹了X-12 ARIMA季節(jié)調整模型、Hodrick-Prescott濾波法及相關度量方法與指標。其次,先從港口性質與功能定位、自然條件與硬件規(guī)模、集疏運系統(tǒng)、港口經營貨類、腹地經濟五大方面介紹了環(huán)渤海港口群的發(fā)展現狀;然后采取相應的方法與度量指標分析環(huán)渤海港口群波動現狀,并分解貨物吞吐量時間序列。再次,對環(huán)渤海港口群貨物吞吐量季節(jié)波動、不規(guī)則波動和周期波動均進行同一港口不同時間的縱向比較與環(huán)渤海港口群七個港口間的橫向比較,并分析三種波動的成因,分別從縱向和橫向兩個角度得到吞吐量波動分析的結果。最后,結合環(huán)渤海港口群貨物吞吐量的波動分析結果與發(fā)展現狀,提出環(huán)渤海港口群發(fā)展的對策建議。
【學位授予單位】：燕山大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F552.7
【圖文】：

燕山大學工程碩士學位論文和橫向兩個方面比較環(huán)渤海港口群貨物吞吐量三種波動，結合第 3 章的發(fā)展現狀分析了三種波動的成因，及三種波動的比較分析和成因，從縱向和橫向兩個方面得到波動分析結果�？v向分析偏重單一港口層析，而橫向分析則偏重環(huán)渤海港口群港口間的比較，基于此第 5 章從基于重要港口層次和環(huán)渤海港口群區(qū)域層次分別提出對策。第 5 章為環(huán)渤海港口群發(fā)展對策部分。結合環(huán)渤海港口群的發(fā)展現狀與貨物吞吐量波動橫向及縱向分析結果，提出環(huán)渤海港口群發(fā)展對策建議。本文的研究結構框架圖如圖 1-1 所示。

貨物吞吐量波動影響因素，Yule 提出時間序列的 4 種不可觀測影響因素，分別是長期趨勢、季期因素，即在 4 種因素共同作用下產生實際的時間序列[66]。勢 T，反應時間序列的長期演變方向，時間序列隨著時間的變化或許果，且持續(xù)不斷的發(fā)生變化，在某一特定時間點也很有可能會偏離體上來看偏離的方差之和為零。素 S，使時間序列在不同年份的相同季節(jié)或相同季度或相同月份表現使時間序列年復一年的出現的同一種有規(guī)律的波動。因素 I，反應其他有規(guī)律可尋的因素無法詮釋的變化或突發(fā)性的變化緊要的要素產生變動都或許會導致其他經濟量產生變動，但是難以素，或者有一些隨機性、突發(fā)性的因素，乃至還有一些未被探索到上引起波動的影響因素就是不規(guī)則因素。

第 2 章 相關概念及理論基礎因素導致貨物吞吐量的不規(guī)則波動，周期因素導致貨物吞吐量的周期波動。周期動偏重瞬間的變化，周期波動和季節(jié)波動的差異之處為，季節(jié)波動是固定時間間（如相同的月份或季度）中的自我循環(huán)，而周期波動是從一個周期變化到另一個期，間隔較長且并非固定的周期性波動。在此之前孫嘉欣、馬曉萌等學者已將這 3 種因素作為運輸周轉量波動的影響素進行研究，并得到十分具有實際意義的結論[67]。貨物吞吐量時間序列及波動影因素見圖 2-2。

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2 姜s

本文編號：2802889