發(fā)布時間：2020-07-05 04:44

【摘要】：電動汽車作為新能源時代下的產(chǎn)物,對保護環(huán)境、節(jié)約資源具有重要的意義。而配套充電基礎(chǔ)設(shè)施作為推廣電動汽車的必要條件,在很大程度上制約著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此充電樁的大量建設(shè)是勢在必行的。然而在推廣充電樁設(shè)施的建設(shè)過程中,缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),沒有一個高兼容性的信息管理系統(tǒng)。針對市場上充電樁信息管理系統(tǒng)的不足,本文提出將無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與智能終端相結(jié)合,應(yīng)用于充電樁信息管理系統(tǒng)中,設(shè)計了基于WSN的直流充電樁信息管理系統(tǒng)。本文的主要工作如下:(1)介紹了課題的研究背景與課題意義,并分析了國內(nèi)外充電樁信息管理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀。針對目前市場上充電樁信息管理系統(tǒng)的不足,將無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與手機移動終端相結(jié)合,提出了基于WSN的直流充電樁信息管理系統(tǒng)設(shè)計。(2)本文的研究對象是直流充電樁,所應(yīng)用的場合是停車場的充電站。根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用對象與應(yīng)用場合的特點,進行了充電樁信息管理系統(tǒng)需求分析與設(shè)計方案的選擇。具體是無線通信技術(shù)的比較與選擇、直流電流測量技術(shù)和直流電壓測量技術(shù)的比較與選擇,最后完成了基于WSN的直流充電樁信息管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計。(3)根據(jù)系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,完成了充電樁信息管理系統(tǒng)相應(yīng)的硬件設(shè)計。本文選取了充電電流、電壓、電池狀態(tài)、溫度和用戶信息五個參數(shù),可以很好的反映充電樁的運行狀態(tài)、電池的狀態(tài)以及消費者的消費信息。接著完成了充電樁控制中心的設(shè)計,信息管理系統(tǒng)的組網(wǎng)設(shè)計,具體包括了終端節(jié)點、網(wǎng)關(guān)模塊的硬件設(shè)計,其中終端節(jié)點與協(xié)調(diào)器節(jié)點之間采用ZigBee協(xié)議組網(wǎng),最后完成系統(tǒng)的電源模塊設(shè)計。(4)充電樁信息管理系統(tǒng)的軟件設(shè)計。為了保證設(shè)計的硬件部分順利工作,必須進行相應(yīng)的軟件部分設(shè)計。本文設(shè)計終端節(jié)點和協(xié)調(diào)器節(jié)點的軟件部分是利用IAR公司的EW軟件進行編寫,在Z-Stack協(xié)議棧下完成的。針對工作人員的上位機界面,是在NI公司的Lab View軟件上編寫,針對用戶的手機終端APP是基于Android系統(tǒng)在Eclipse平臺所開發(fā)的,可以很好的保證硬件部分的運行。(5)對設(shè)計的直流充電樁信息管理系統(tǒng)進行測試,并完成了結(jié)果分析。主要內(nèi)容包括:ZigBee組網(wǎng)測試、GPRS模塊數(shù)據(jù)透明傳輸測試、上位機功能測試以及手機終端APP的測試。實驗結(jié)果分析得出本文設(shè)計的直流充電樁信息管理系統(tǒng)不僅數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,而且可以實現(xiàn)智能化管理,對于充電樁信息管理系統(tǒng)的推廣具有一定的推動作用。
【學(xué)位授予單位】：寧夏大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TP311.52;U491.8
【圖文】：

為了能更好的掌握充電樁的工作流程，了解直流充電|У某淶繚�，本文姨N乩吹縲履茉村義嫌邢薰舊模裕茫模冢模茫希澹擔(dān)保玻靶禿胖繃韉プ淶繾魑淶繾畔⒐芾硐低車難芯慷韻�。辶x銑淶縵低車募際醪問綾恚玻彼荊滴鍶繽跡玻彼盡ｅ義襄偽恚玻背淶縵低臣際醪問五義喜問啾皰尾問棋五五義匣肪程跫喂ぷ魑露儒危玻ǎ裕茫矗

本文編號：2742104