【摘要】：隨著高速鐵路的快速發(fā)展,為保證列車(chē)在橋梁上安全平穩(wěn)地運(yùn)行,高速鐵路橋梁的運(yùn)營(yíng)性能檢測(cè)評(píng)定工作顯得尤為重要,目前我國(guó)用于高速鐵路橋梁檢測(cè)評(píng)定的主要標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路橋梁運(yùn)營(yíng)性能檢定規(guī)定(試行)》制定于2014年,當(dāng)時(shí)制定的通常值的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本有限,且連續(xù)梁的評(píng)價(jià)指標(biāo)僅限于常用跨度連續(xù)梁,為了完善通常值指標(biāo),本文增加高速鐵路三跨連續(xù)梁統(tǒng)計(jì)樣本數(shù)量,跨度最大擴(kuò)展至154m,通過(guò)回歸分析給出高速鐵路三跨連續(xù)梁豎向自振頻率、橫向自振頻率、撓跨比和梁端豎向轉(zhuǎn)角的回歸預(yù)測(cè)值;通過(guò)統(tǒng)計(jì)法給出了連續(xù)梁梁體豎向振幅和橫向振幅的最大推斷值;通過(guò)數(shù)據(jù)包絡(luò)法給出了連續(xù)梁橋面豎向振動(dòng)加速度和豎向阻尼比的包絡(luò)值;并將回歸預(yù)測(cè)值、最大推斷值和包絡(luò)值與《高速鐵路橋梁運(yùn)營(yíng)性能檢定規(guī)定(試行)》通常值進(jìn)行了對(duì)比分析,最終給出了跨度范圍32～154m之內(nèi)的三跨連續(xù)梁運(yùn)營(yíng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的建議通常值。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U446
【圖文】：

圖１．２－２德國(guó)高速鐵路連續(xù)梁橫斷面圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋１．２－２邋Ｔｈｅ邋ｃｒｏｓｓ邋ｓｅｃｔｉｏｎ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ邋ｂｅａｍ邋ｏｆ逡逑ｈｉｇｈ邋ｓｐｅｅｄ邋ｒａｉｌｗａｙ邋ｉｎ邋Ｇｅｒｍａｎｙ逡逑第二階段是２００７年至今，隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越重視橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)和與周?chē)h(huán)逡逑境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，但這不能以經(jīng)濟(jì)、功能、耐久和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的費(fèi)用為代價(jià)。為此在２００６逡逑年，德國(guó)鐵路公司成立了由土木工程師和建筑師組成的橋梁協(xié)會(huì)，目的是為了提升橋梁逡逑設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性，在不同的地質(zhì)條件和環(huán)境下設(shè)計(jì)不同特色的橋梁，并頒布了新的鐵路橋逡逑梁設(shè)計(jì)指南，該指南并不提供新的標(biāo)準(zhǔn)橋梁設(shè)計(jì)，而是鼓勵(lì)設(shè)計(jì)者對(duì)每個(gè)橋進(jìn)行獨(dú)特的逡逑設(shè)計(jì)。在此期間修建的鐵路橋梁出現(xiàn)了很多新的結(jié)構(gòu)形式。逡逑中國(guó)高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型的確定經(jīng)歷的大量的科學(xué)研宄，在２０世紀(jì)９０年代初，逡逑當(dāng)時(shí)的鐵道部立項(xiàng)對(duì)各種橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比，做了大量的試驗(yàn)研宄、仿真分析和經(jīng)濟(jì)性逡逑分析，證明簡(jiǎn)支梁是大規(guī)模建設(shè)高速鐵路的首選梁型，在秦沈客運(yùn)專(zhuān)線上使用了邋３２ｍ逡逑簡(jiǎn)支箱梁為主型梁，并在秦沈客運(yùn)專(zhuān)線上進(jìn)行了大量的科學(xué)試驗(yàn)，自主研制的“中華之逡逑星”動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)速度達(dá)到３２１．５ｋｍ／ｈ，通過(guò)總結(jié)前期的研宄成果和秦沈客運(yùn)專(zhuān)線工程建設(shè)逡逑

豎向撓度限值逡逑制車(chē)體豎向振動(dòng)加速度，保證乘坐舒適度，鐵路橋梁的最大允Ｉ（ｍ）、速度ｖ（ｋｍ／ｈ）、橋梁跨數(shù)、橋梁的結(jié)構(gòu)型式（簡(jiǎn)支梁、連續(xù)撓度在線路中心線上，用考慮動(dòng)力系數(shù)０的ＵＩＣ邋７１活載圖式進(jìn)梁?jiǎn)尉�加載。逡逑別情況下，如在跨度差別大的連續(xù)梁橋或剛度相差大的多跨橋力檢算。逡逑與豎向撓度之比Ｚ／３的限值是基于乘坐舒適度“優(yōu)秀”，也就是的。逡逑與豎向撓度之比的限值是對(duì)于三跨及三跨以上的多跨簡(jiǎn)支跨簡(jiǎn)支梁橋以及２跨簡(jiǎn)支和連續(xù)梁橋，的限值可以乘０．７。逡逑跨及三跨以上的連續(xù)梁橋，Ｚ／Ｊ的限值可以乘０．９。逡逑與豎向撓度之比Ｚ／＜５的限值僅對(duì)跨度不大于１２０ｍ的橋梁有效，特別研宄。逡逑３．０００邋邐邐邐邐邐—邐邐邐邐邐邐邐邐邐邐邐逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2726935