本文關(guān)鍵詞：探路雷達(dá)在路面基層檢測(cè)中的應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)于公路建設(shè)、檢測(cè)的要求越來(lái)越高,為了適應(yīng)新形勢(shì)下公路的發(fā)展,需要采取無(wú)損、高效、快捷的方式開展公路路面檢測(cè)。探路雷達(dá)作為一種公路路面檢測(cè)手段,通過(guò)發(fā)射高頻電磁波,接收并分析其中的信號(hào),能夠了解路面基層缺陷,從而為道路工程的全面評(píng)價(jià)以及養(yǎng)護(hù)提供建議。為更好地進(jìn)行探路雷達(dá)的推廣應(yīng)用,本文結(jié)合實(shí)際工程,進(jìn)行了如下工作:(1)對(duì)比當(dāng)前常用的無(wú)損檢測(cè)方式,總結(jié)了探路雷達(dá)的組成、作用機(jī)理以及測(cè)試方法特點(diǎn)等,分析了不同的電磁介質(zhì)中探路雷達(dá)的波譜圖樣。(2)在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外探路雷達(dá)在路面基層檢測(cè)的基礎(chǔ)上,分析了探路雷達(dá)在路面基層中的全面評(píng)價(jià)、通病分析等方面的應(yīng)用問(wèn)題,通過(guò)與鉆孔取芯樣品結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比,準(zhǔn)確標(biāo)定了路面結(jié)構(gòu)層反射波所反映的分界面的位置。對(duì)影響探路雷達(dá)的因素進(jìn)行分析,提出異常圖像的解讀標(biāo)準(zhǔn),完善探路雷達(dá)的應(yīng)用。(3)結(jié)合實(shí)際工程,分別進(jìn)行了路面基層厚度、裂縫、彎沉以及沉陷等項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作,探討了探路雷達(dá)的工作方法、工作流程,包括參數(shù)設(shè)定、結(jié)果分析等過(guò)程,總結(jié)了相應(yīng)的探路雷達(dá)信號(hào)特征;結(jié)合檢測(cè)結(jié)果,分別提出處理建議與意見。
【關(guān)鍵詞】：路基路面工程 路面雷達(dá) 基層 檢測(cè) 裂縫
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U418.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-15
• 1.1 研究背景與意義11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法14-15
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 第二章 探路雷達(dá)組成與原理分析15-23
• 2.1 探路雷達(dá)發(fā)展概述15-16
• 2.1.1 探路雷達(dá)發(fā)展歷程15
• 2.1.2 探路雷達(dá)應(yīng)用現(xiàn)狀15-16
• 2.2 探路雷達(dá)原理分析16-19
• 2.2.1 探路雷達(dá)系統(tǒng)組成16-17
• 2.2.2 探路雷達(dá)原理分析17-19
• 2.3 探路雷達(dá)技術(shù)特點(diǎn)分析19-21
• 2.3.1 路面基層無(wú)損檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀19-20
• 2.3.2 路面基層檢測(cè)技術(shù)主要問(wèn)題20
• 2.3.3 探路雷達(dá)技術(shù)特點(diǎn)20-21
• 2.4 探路雷達(dá)在路面基層檢測(cè)的應(yīng)用21-23
• 2.4.1 路面厚度檢測(cè)21
• 2.4.2 路面結(jié)構(gòu)密度與含水量變化21
• 2.4.3 路面的新舊對(duì)比21-22
• 2.4.4 路面基層結(jié)構(gòu)層破損22-23
• 第三章 探路雷達(dá)在路面基層厚度檢測(cè)中的應(yīng)用23-33
• 3.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>23
• 3.2 試驗(yàn)路段分析23-26
• 3.2.1 試驗(yàn)路段材料24-25
• 3.2.2 試驗(yàn)路面鋪筑工藝25-26
• 3.3 儀器設(shè)備26-27
• 3.3.1 儀器型號(hào)26
• 3.3.2 儀器技術(shù)參數(shù)26-27
• 3.4 基層檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)27-29
• 3.4.1 參數(shù)設(shè)置27
• 3.4.2 設(shè)備布置與數(shù)據(jù)采集27-29
• 3.5 解釋方法29-30
• 3.5.1 基本波形特征分析29
• 3.5.2 波形識(shí)別方法研究29-30
• 3.6 雷達(dá)系統(tǒng)性能分析30-33
• 3.6.1 誤差分析30-31
• 3.6.2 準(zhǔn)確性分析31
• 3.6.3 可靠性分析31-33
• 第四章 探路雷達(dá)在路面基層裂縫檢測(cè)中的應(yīng)用33-47
• 4.1 檢測(cè)目的與依據(jù)33
• 4.1.1 檢測(cè)目的和意義33
• 4.1.2 檢測(cè)依據(jù)33
• 4.2 檢測(cè)儀器設(shè)備、原理及現(xiàn)場(chǎng)情況介紹33-36
• 4.2.1 檢測(cè)儀器設(shè)備33-35
• 4.2.2 地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)原理35-36
• 4.3 檢測(cè)方案36-37
• 4.4 檢測(cè)流程37-38
• 4.4.1 野外數(shù)據(jù)采集37
• 4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)情況介紹37-38
• 4.4.3 室內(nèi)數(shù)據(jù)處理38
• 4.5 現(xiàn)場(chǎng)描述與分析38-40
• 4.6 車道雷達(dá)測(cè)線布置以及雷達(dá)檢測(cè)分析40-45
• 4.6.1 下行K494+620～K494+660 應(yīng)急車道40-41
• 4.6.2 下行K494+492～K494+532 應(yīng)急車道41-43
• 4.6.3 上行K494+250～K494+272 應(yīng)急車道43-45
• 4.7 養(yǎng)護(hù)建議45-47
• 第五章 探路雷達(dá)在路面基層彎沉檢測(cè)中的應(yīng)用47-53
• 5.1 檢測(cè)目的以及檢測(cè)依據(jù)47
• 5.2 檢測(cè)儀器與原理47-48
• 5.2.1 檢測(cè)儀器設(shè)備47-48
• 5.2.2 檢測(cè)方法48
• 5.3 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況48
• 5.3.1 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)自然情況48
• 5.3.2 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)描述48
• 5.4 檢測(cè)方案對(duì)比48-50
• 5.5 檢測(cè)結(jié)果與分析50-51
• 5.6 養(yǎng)護(hù)意見與建議51-53
• 第六章 探路雷達(dá)在路面基層沉陷檢測(cè)中的應(yīng)用53-63
• 6.1 檢測(cè)的目的與檢測(cè)依據(jù)53
• 6.1.1 檢測(cè)目的53
• 6.1.2 檢測(cè)依據(jù)53
• 6.2 檢測(cè)儀器與原理53-55
• 6.2.1 檢測(cè)儀器設(shè)備53-54
• 6.2.2 檢測(cè)原理54-55
• 6.3 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況情況55-56
• 6.3.1 自然環(huán)境概況55-56
• 6.3.2 工程地質(zhì)條件56
• 6.3.3 路面基層情況56
• 6.3.4 現(xiàn)場(chǎng)情況介紹56
• 6.4 雷達(dá)檢測(cè)流程56-57
• 6.5 雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果57-61
• 6.6 取芯驗(yàn)證61-62
• 6.6.1 雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果匯總61
• 6.6.2 汽車鉆機(jī)重點(diǎn)部位取芯61-62
• 6.7 結(jié)果分析與處理意見62-63
• 6.7.1 結(jié)果分析62
• 6.7.2 汽車鉆機(jī)重點(diǎn)部位取芯62-63
• 第七章 結(jié)論與展望63-64
• 7.1 主要結(jié)論63
• 7.2 進(jìn)一步研究建議63-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷66-67
• 致謝67

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