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就地?zé)嵩偕跒r青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用與研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-14 04:05
【摘要】:我國(guó)的道路建設(shè)工作經(jīng)過(guò)了十幾年的飛速發(fā)展,取得了驕人的成績(jī),不僅在里程上,還在質(zhì)量上都取的了令人滿意的成就。然而隨著我國(guó)各大小道路的服役年限的增長(zhǎng),使得我國(guó)大部分瀝青路面已經(jīng)或即將進(jìn)入休整期,若任由其自有發(fā)展,將會(huì)提前進(jìn)入大修期,從給國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)負(fù)擔(dān),而路面維修、重建等常規(guī)改造維修措施消耗的材料巨大,同時(shí)產(chǎn)生大量的廢舊路面材料,不僅給經(jīng)濟(jì),還給環(huán)境帶來(lái)了巨大負(fù)擔(dān)。這些舊料的如何處理成為了當(dāng)下的研究之急,而瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展為這一難題的解決提供了思路和方向。因此,本文以營(yíng)口市清華路、光華路、市府路、平安路、盼盼路和學(xué)府路瀝青路面就地?zé)嵩偕こ添?xiàng)目為依托,對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用方面進(jìn)行了探究:(1)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的實(shí)例應(yīng)用。依托營(yíng)口市清華路、光華路、市府路、平安路、盼盼路和學(xué)府路就地?zé)嵩偕こ虒?shí)體工程,通過(guò)對(duì)其路況,尤其主要病害的分析,探究了病害成因,并給出了本市路段在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的適用性。(2)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)探究及營(yíng)口市清華路、光華路、市府路、平安路、盼盼路和學(xué)府路瀝青路面就地?zé)嵩偕南嚓P(guān)的混合料的參數(shù)設(shè)計(jì)。探究了就地?zé)嵩偕夹g(shù)方案設(shè)計(jì)的主要要素及并給出了所選路段就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比及相關(guān)要素的設(shè)計(jì)過(guò)程。(3)瀝青路面就地?zé)嵩偕┕すに嚺c關(guān)鍵技術(shù)。探究了施工工藝的三大要素,并提出就地?zé)嵩偕鷾乜丶熬鶆蛐允瞧涫┕べ|(zhì)量的保證。(4)就地?zé)嵩偕鸀r青路面實(shí)施效果跟蹤。通過(guò)對(duì)營(yíng)口市清華路、光華路、市府路、平安路、盼盼路和學(xué)府路具體實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)價(jià),為就地?zé)嵩偕夹g(shù)的推廣提供了有力的支撐。
【圖文】:

公路里程,熱再生


1.1.1 課題出處本課題來(lái)自于營(yíng)口市清華路、光華路、市府路、平安路、盼盼路和學(xué)府路的就地?zé)嵩偕募夹g(shù)的實(shí)際應(yīng)用工程,目的在于通過(guò)對(duì)本市各道路的路況的調(diào)查分析,選擇出合適的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高本市養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量,重點(diǎn)對(duì)就地?zé)嵩偕募夹g(shù)在本市養(yǎng)護(hù)工作的適用性、工藝流程和養(yǎng)護(hù)效果進(jìn)行分析,為提高本市公路服役水平,就地?zé)嵩偕募夹g(shù)的推廣做出評(píng)判,為以后相關(guān)工作提供借鑒。1.1.2 課題研究的背景和意義我國(guó)的道路建設(shè)工作自 1991 年起,每年新增公路開(kāi)始時(shí)處于緩慢增長(zhǎng)期,自 1999 起,明顯進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期,經(jīng)過(guò)了十幾年的快速發(fā)展,取得了驕人的成績(jī),不僅在里程上,還在質(zhì)量上都取的了令人滿意的成就,我國(guó)公路里程發(fā)展概況如圖 1.1 所示。高海拔、高緯度的公路也在不斷增加,青藏公路綿延在 4000m以上海拔上,經(jīng)住了嚴(yán)寒等各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn)(青藏公路部分展示圖見(jiàn)圖 1.2 )

青藏公路,路段


圖 1.2 青藏公路部分路段圖隨著我國(guó)各大小道路的服役年限的增長(zhǎng),使得我國(guó)大部分瀝青路面入休整期,若任由其自有發(fā)展,將會(huì)提前進(jìn)入大修期,從給國(guó)民經(jīng)豪,到會(huì)蛻變?yōu)樨?fù)擔(dān),就目前而言,我國(guó)公路的養(yǎng)護(hù)需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)求,面臨越來(lái)越多舊路廢料的壓力,,隨著時(shí)代的發(fā)展,未來(lái)需要進(jìn)里程會(huì)越來(lái)越多,新修道路也會(huì)慢慢趨于飽和,無(wú)論是從現(xiàn)狀還是來(lái)看,養(yǎng)護(hù)工作會(huì)慢慢成為主體,如何安置目前和將來(lái)要產(chǎn)生的大,已經(jīng)成為當(dāng)前的重中之重。因此,養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤為重要,而路面均需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,而路面大修、重建等常改造維修措施消,同時(shí)產(chǎn)生大量的廢舊路面材料。在給我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)壓力的帶來(lái)巨大壓力。如何解決這一難題成為每個(gè)道路工作者都想解決
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U418.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2626852

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