【摘要】：城市道路交通狀態(tài)具有空間自相關(guān)特征。某一道路交通狀態(tài)的變化會(huì)對(duì)其周邊道路產(chǎn)生影響,故把握道路交通狀態(tài)的空間自相關(guān)性是提高交通規(guī)劃、交通預(yù)測(cè)水平的基礎(chǔ)。然而,城市道路交通狀態(tài)又具有空間異質(zhì)性,即道路交通狀態(tài)的影響擴(kuò)散并非各向同性,其使得道路交通狀態(tài)空間自相關(guān)性的度量更為復(fù)雜,因此僅從地理空間下道路之間的鄰近關(guān)系出發(fā)進(jìn)行分析有失偏頗。同時(shí),城市道路具有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征和幾何形態(tài)特征,二者對(duì)于交通狀態(tài)自相關(guān)性的影響和制約,卻未引起足夠重視。本文從城市道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征和幾何形態(tài)特征出發(fā),提出了一種新的交通狀態(tài)空間自相關(guān)路段識(shí)別規(guī)則,即基于交通狀態(tài)變化的路段空間識(shí)別規(guī)則,通過拓?fù)渖鐓^(qū)發(fā)現(xiàn)方法刻畫路段在空間上的聚集特征,同時(shí),基于Stroke跟蹤的幾何形態(tài)概化來描述道路交通狀態(tài)變化影響的空間異質(zhì)性。結(jié)果表明,利用本文提出的識(shí)別規(guī)則產(chǎn)生的交通狀態(tài)自相關(guān)路段集合,較僅考慮地理空間鄰近或拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的識(shí)別規(guī)則更為合理,更好地揭示了城市道路交通狀態(tài)的空間自相關(guān)特征。

【參考文獻(xiàn)】

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