基于多源數(shù)據(jù)的城市道路網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-07 01:46
【摘要】:城市道路網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)、科學(xué)、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)是及時(shí)把握城市交通運(yùn)行狀況、有效識(shí)別交通現(xiàn)狀問題、科學(xué)制定交通管理決策、充分發(fā)揮交通設(shè)施潛能的基礎(chǔ)。然而,如何確定評(píng)價(jià)內(nèi)容,如何獲取交通數(shù)據(jù),如何構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,如何選取評(píng)價(jià)模型,以及如何實(shí)現(xiàn)多角度的城市道路網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià),這些問題目前尚未有統(tǒng)一的答案,仍然是當(dāng)前城市道路網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)領(lǐng)域亟待解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本論文從實(shí)際應(yīng)用需要出發(fā),深入研究了城市道路網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)的相關(guān)理論方法,確定評(píng)價(jià)內(nèi)容,建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提出相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法,并通過應(yīng)用案例,驗(yàn)證上述理論方法的可行性,希望提出一套適合多源數(shù)據(jù)的城市道路網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)內(nèi)容、指標(biāo)、方法體系。本論文的主要研究成果具體體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:首先,以交通信息的全面、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確獲取為目標(biāo),提出了基于多源數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)獲取手段。對(duì)數(shù)據(jù)的采集方法、處理方法進(jìn)行研究,并在此基礎(chǔ)上,提出了基于GIS平臺(tái)的多源數(shù)據(jù)庫(kù)建立,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效管理。通過對(duì)多源數(shù)據(jù)的使用,提高了信息采集的效率、擴(kuò)大了信息采集的范圍、提升了信息采集的準(zhǔn)確性。再以實(shí)際需求為導(dǎo)向,確定了城市道路網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)內(nèi)容。在對(duì)“一總?cè)帧蹦繕?biāo)的分析下,確定了評(píng)價(jià)內(nèi)容的三個(gè)層次:交叉口、路段、區(qū)域路網(wǎng);兩個(gè)方面:運(yùn)行以及設(shè)施;兩個(gè)維度:時(shí)間維度和空間維度。其次,針對(duì)評(píng)價(jià)內(nèi)容的層次,構(gòu)建城市道路網(wǎng)絡(luò)的微觀(交叉口、路段)、中觀評(píng)價(jià)(區(qū)域路網(wǎng))指標(biāo)。通過對(duì)各層面的交通流特性分析,結(jié)合指標(biāo)選取的原則,最終確定中觀、微觀兩個(gè)層次的評(píng)價(jià)指標(biāo),并進(jìn)行指標(biāo)的量化及說(shuō)明。然后,提出與指標(biāo)體系相對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)方法。根據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)的確定原則,結(jié)合大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),確定評(píng)價(jià)閥值。對(duì)于單指標(biāo)評(píng)價(jià),結(jié)合GIS平臺(tái),依照分類標(biāo)準(zhǔn),確定等級(jí);對(duì)于綜合評(píng)價(jià),將結(jié)構(gòu)方程模型引入至對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)中來(lái),改善層次分析法的主觀性強(qiáng)弊端。最后,將上述研究成果應(yīng)用到長(zhǎng)沙市城市道路網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)中,結(jié)合長(zhǎng)沙市路網(wǎng)實(shí)際情況,運(yùn)用研究理論,驗(yàn)證本論文研究成果的可行性。并取得有價(jià)值的評(píng)價(jià)研究結(jié)論,供政府決策使用。
【圖文】:
論文研究技術(shù)路線
根據(jù)本文的研究目的,既要研究城市交通的設(shè)施供給水平,又要研究其運(yùn)行狀況。逡逑既涉及到交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),又涉及到路權(quán)分配網(wǎng)絡(luò)。本文在這里將包含上述兩個(gè)層逡逑的城市道路網(wǎng)絡(luò)作為本文的研[偠韻。辶x希吵鞘械纜吠縉蘭坼義掀蘭凼歉萜蘭勰勘輳魅費(fèi)芯慷韻蟮母饗釷糶裕ㄖ副輳,并将始g緣母鞲齜矯孀溴義細(xì)鞲黽屏恐禱蛑鞴圩饔玫男形。始g允俏頗勘甑目蚣茉兀芴逑盅芯慷韻蟮謀局叔義閑;指标则是研究俄嶓的始g圓舛齲墻徊蕉允糶緣氖禱。铺m凼且恢至炕拿楨義希饕攵緣氖茄芯慷韻蟮墓δ薌靶в,他可覑傝述同覛g韻蟾髦止δ艿牧┦潛淝,辶x峽梢悅枋齦髦止δ苤淶牟鉅臁e義嫌捎詵擲啾曜嫉牟鉅歟蘭劭梢員環(huán)殖啥嘀侄嘌睦啾;諂蘭壑副輳械ハ釔厘義蝦妥酆掀蘭壑鄭淮悠蘭鄯椒ǖ某齜ⅲ,有定量铺m酆投ㄐ云蘭壑鄭桓萜蘭勰J講誨義
本文編號(hào):2617285
【圖文】:
論文研究技術(shù)路線
根據(jù)本文的研究目的,既要研究城市交通的設(shè)施供給水平,又要研究其運(yùn)行狀況。逡逑既涉及到交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),又涉及到路權(quán)分配網(wǎng)絡(luò)。本文在這里將包含上述兩個(gè)層逡逑的城市道路網(wǎng)絡(luò)作為本文的研[偠韻。辶x希吵鞘械纜吠縉蘭坼義掀蘭凼歉萜蘭勰勘輳魅費(fèi)芯慷韻蟮母饗釷糶裕ㄖ副輳,并将始g緣母鞲齜矯孀溴義細(xì)鞲黽屏恐禱蛑鞴圩饔玫男形。始g允俏頗勘甑目蚣茉兀芴逑盅芯慷韻蟮謀局叔義閑;指标则是研究俄嶓的始g圓舛齲墻徊蕉允糶緣氖禱。铺m凼且恢至炕拿楨義希饕攵緣氖茄芯慷韻蟮墓δ薌靶в,他可覑傝述同覛g韻蟾髦止δ艿牧┦潛淝,辶x峽梢悅枋齦髦止δ苤淶牟鉅臁e義嫌捎詵擲啾曜嫉牟鉅歟蘭劭梢員環(huán)殖啥嘀侄嘌睦啾;諂蘭壑副輳械ハ釔厘義蝦妥酆掀蘭壑鄭淮悠蘭鄯椒ǖ某齜ⅲ,有定量铺m酆投ㄐ云蘭壑鄭桓萜蘭勰J講誨義
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