【摘要】：銅(川)黃(陵)高速公路沿線為黃土臺塬溝壑區(qū)和黃土梁峁溝壑區(qū),氣候與地質(zhì)環(huán)境惡劣復(fù)雜,氣候干燥、晝夜溫差大、溝深坡陡、流水侵蝕和重力侵蝕是普遍現(xiàn)象,對該地區(qū)基礎(chǔ)工程特別是混凝土材料提出了很高的性能要求�；诖�,本文結(jié)合當(dāng)?shù)刎S富的粉煤灰和礦粉資源,研究設(shè)計的高性能混凝土,可以很好的滿足銅黃高速公路實體工程建設(shè),并且研究了礦物摻合料種類、配伍和摻量等對高性能混凝土的工作性、力學(xué)性能和耐久性能的影響。本文主要的主要研究內(nèi)容如下:(1)調(diào)查研究了銅黃高速公路工程所處地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境、氣候條件以及當(dāng)?shù)貥蛄航Y(jié)構(gòu)的病害,并對各種病害產(chǎn)生原因進行分析總結(jié),為銅黃高速公路橋梁用高性能混凝土的研究設(shè)計作準備。(2)通過對試驗所有原材料(水泥、集料、外加劑和礦物摻合料)技術(shù)性能進行測試,提出了原材料質(zhì)量控制參數(shù);基于銅黃高速沿線的環(huán)境特征,以及高性能混凝土的研究成果與前期試驗,優(yōu)選出了相應(yīng)的試驗方法。(3)總結(jié)分析了目前廣泛應(yīng)用的高性能混凝土配合比設(shè)計方法,優(yōu)選出全計算法作為C35~C50橋梁工程混凝土配合比設(shè)計方法,并依據(jù)該方法計算的混凝土初步配合比,結(jié)合配合比關(guān)鍵參數(shù)包括水膠比、膠凝材料用量、礦物摻合料等對混凝土工作性能、力學(xué)性能影響研究,得出C35~C50高性能混凝土配合比。(4)研究了礦物摻合料對高性能混凝土的耐久性能包括干縮性能、抗凍性能、抗硫酸侵蝕性能的影響,并結(jié)合微觀測試方法分析了礦物摻和料對高性能混凝土力學(xué)性能的作用機理。(5)工程應(yīng)用結(jié)果顯示,本文所研制的高性能混凝土在銅黃高速公路橋梁實體工程中得到了完美應(yīng)用,工作性能、力學(xué)性能和耐久性能均達到了預(yù)期效果,并且有縮短工期、降低成本的作用。
【圖文】：

圖 1.1 杭州灣跨海大橋 圖 1.2 洛河特大橋1.2.2 礦物摻合料在高性能混凝土中的應(yīng)用過去的幾十年里各國已經(jīng)做了大量的研究工作，，研究了礦物摻合料在高性能混凝土中的應(yīng)用。挪威混凝土方面學(xué)者在 1986 年提出觀點[2]，認為當(dāng)混凝土配合料中有礦物摻合料的摻入時，會增大其抗壓強度，使水泥石與集料間的界面過渡區(qū)更加致密，孔隙率不斷優(yōu)化，最后得到優(yōu)良耐久性的高性能混凝土；法國當(dāng)局在 1987 年部署相關(guān)科研部門、高等院校、研發(fā)公司等多家與混凝土相關(guān)的單位聯(lián)合進行“混凝土的新途徑”研究課題，舉行了高性能混凝土研討會并建造了有關(guān)模范工程；加拿大在 1989 年出資贊助有關(guān)部門以粉煤灰為外加劑，研究粉煤灰對高性能混凝土的影響，研發(fā)出了低孔隙率、低水化熱、高彈性模量和擁有優(yōu)良耐久性的高性能混凝土。我國水泥混凝土學(xué)術(shù)界有名的專家吳中偉教授在 1997 年 3 月的高強高性能混凝土?xí)h中提出了綠色高性能混凝土的概念，提出應(yīng)該節(jié)約水泥的使用，可以選擇性的利用一些工業(yè)廢渣進行施工建設(shè)[3,4]。

圖 1.1 杭州灣跨海大橋 圖 1.2 洛河特大橋1.2.2 礦物摻合料在高性能混凝土中的應(yīng)用過去的幾十年里各國已經(jīng)做了大量的研究工作，研究了礦物摻合料在高性能混凝土中的應(yīng)用。挪威混凝土方面學(xué)者在 1986 年提出觀點[2]，認為當(dāng)混凝土配合料中有礦物摻合料的摻入時，會增大其抗壓強度，使水泥石與集料間的界面過渡區(qū)更加致密，孔隙率不斷優(yōu)化，最后得到優(yōu)良耐久性的高性能混凝土；法國當(dāng)局在 1987 年部署相關(guān)科研部門、高等院校、研發(fā)公司等多家與混凝土相關(guān)的單位聯(lián)合進行“混凝土的新途徑”研究課題，舉行了高性能混凝土研討會并建造了有關(guān)模范工程；加拿大在 1989 年出資贊助有關(guān)部門以粉煤灰為外加劑，研究粉煤灰對高性能混凝土的影響，研發(fā)出了低孔隙率、低水化熱、高彈性模量和擁有優(yōu)良耐久性的高性能混凝土。我國水泥混凝土學(xué)術(shù)界有名的專家吳中偉教授在 1997 年 3 月的高強高性能混凝土?xí)h中提出了綠色高性能混凝土的概念，提出應(yīng)該節(jié)約水泥的使用，可以選擇性的利用一些工業(yè)廢渣進行施工建設(shè)[3,4]。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U444

【參考文獻】

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本文編號：2605786