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體外預(yù)應(yīng)力在連續(xù)箱梁橋加固中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-21 00:03

  本文關(guān)鍵詞:體外預(yù)應(yīng)力在連續(xù)箱梁橋加固中的應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),道路橋梁建設(shè)得到突飛猛進(jìn)發(fā)展,對(duì)于營(yíng)造良好的投資環(huán)境,推動(dòng)地域性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。隨著時(shí)間推進(jìn),橋梁承載能力、寬度不能滿足車輛運(yùn)行需求,出現(xiàn)的病害更縮減了橋梁的使用壽命,因此對(duì)舊橋以及出現(xiàn)危害的橋梁急需加固改造來(lái)滿足人民出行的正常要求。本文對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固方法進(jìn)行了介紹,闡明各種加固方法的基本原理、施工工藝,對(duì)于常見(jiàn)施工工序給出詳盡步驟,以及各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)、適用范圍,對(duì)橋梁加固技術(shù)具有指導(dǎo)意義。對(duì)于相對(duì)較為常用的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,該方法具有經(jīng)濟(jì)低,不需要停橋施工等特點(diǎn),滿足橋梁正常運(yùn)行的需要。研究無(wú)粘結(jié)體系預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)量增量的計(jì)算公式、在基本假定條件下承載能力極限強(qiáng)度驗(yàn)算公式,探討體外索計(jì)算公式與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力計(jì)算理論的區(qū)別,對(duì)預(yù)應(yīng)力損失給予相關(guān)計(jì)算說(shuō)明。本文以某橋?yàn)橐劳泄こ?進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢測(cè)、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、靜載荷載試驗(yàn)、動(dòng)力特性試驗(yàn)充分了解橋梁當(dāng)前的技術(shù)狀況是否滿足設(shè)計(jì)承載力及使用要求,提出合理的橋梁加固措施,運(yùn)用橋梁博士軟件進(jìn)行了加固前和加固后的應(yīng)力分析,通過(guò)對(duì)比研究體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁的具體效果,為實(shí)際工程的施工提供參考。
【關(guān)鍵詞】:連續(xù)梁橋 體外預(yù)應(yīng)力 橋梁加固 荷載試驗(yàn) 有限元分析
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U445.72
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-11
  • 第一章 緒論11-21
  • 1.1 研究的目的和意義11-12
  • 1.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)加固的常用方法12-17
  • 1.2.1 增大截面加固法13-14
  • 1.2.2 粘貼鋼板加固法14-15
  • 1.2.3 粘貼碳纖維加固法15-16
  • 1.2.4 體外預(yù)應(yīng)力加固法16-17
  • 1.3 體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究綜述17-18
  • 1.4 技術(shù)路線18-19
  • 1.5 本文研究的主要內(nèi)容19-21
  • 第二章 體外預(yù)應(yīng)力法加固梁橋基本理論21-32
  • 2.1 體外預(yù)應(yīng)力筋極限應(yīng)力的合理取值21-24
  • 2.2 加固受彎構(gòu)件正截面抗彎承載力的計(jì)算方法24-26
  • 2.3 加固受彎構(gòu)件斜截面抗剪承載力的計(jì)算方法26-29
  • 2.4 體外預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失29-31
  • 2.4.1 體外預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁之間摩擦引起的應(yīng)力損失29
  • 2.4.2 錨具變形、筋回縮和接縫壓密引起的預(yù)應(yīng)力損失29-30
  • 2.4.3 溫差引起的預(yù)應(yīng)力損失30
  • 2.4.4 分批張拉引起的構(gòu)件混凝土彈性壓縮預(yù)應(yīng)力損失30
  • 2.4.5 鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失30-31
  • 2.4.6 混凝土收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失31
  • 2.5 本章小結(jié)31-32
  • 第三章 依托工程荷載試驗(yàn)32-52
  • 3.1 橋梁概況32-33
  • 3.2 荷載試驗(yàn)概述33-35
  • 3.2.1 目的和意義33
  • 3.2.2 試驗(yàn)內(nèi)容33-34
  • 3.2.3 原設(shè)計(jì)情況34-35
  • 3.2.4 檢測(cè)依據(jù)35
  • 3.2.5 主要檢測(cè)設(shè)備35
  • 3.3 外觀檢測(cè)35-36
  • 3.4 混凝土強(qiáng)度檢測(cè)36-39
  • 3.5 靜力荷載試驗(yàn)39-49
  • 3.5.1 內(nèi)力及試驗(yàn)荷載39-42
  • 3.5.2 加載車輛42-43
  • 3.5.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集43-44
  • 3.5.4 靜載試驗(yàn)結(jié)果44-49
  • 3.6 動(dòng)載試驗(yàn)及結(jié)果分析49-51
  • 3.7 試驗(yàn)結(jié)論51-52
  • 第四章 依托工程加固應(yīng)用研究52-63
  • 4.1 加固總體設(shè)計(jì)思路52-53
  • 4.2 主要材料53-55
  • 4.2.1 混凝土53-54
  • 4.2.2 普通鋼材54
  • 4.2.3 預(yù)應(yīng)力鋼筋54
  • 4.2.4 錨具54-55
  • 4.2.5 植筋膠55
  • 4.3 加固效果分析55-62
  • 4.3.1 加固前主梁應(yīng)力分析56-58
  • 4.3.2 加固后主梁應(yīng)力分析58-62
  • 4.3.3 加固前后仿真結(jié)果對(duì)比62
  • 4.4 本章小結(jié)62-63
  • 第五章 結(jié)論與展望63-65
  • 5.1 主要結(jié)論63
  • 5.2 展望63-65
  • 參考文獻(xiàn)65-70
  • 作者簡(jiǎn)介及在研究生期間所取得的成果70-71
  • 致謝71

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  本文關(guān)鍵詞:體外預(yù)應(yīng)力在連續(xù)箱梁橋加固中的應(yīng)用研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):258653

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