本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)充電樁ESD防護(hù)機(jī)理以及測(cè)試源研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái)汽車(chē)制造業(yè)獲得了迅速的發(fā)展,與此同時(shí)全球能源危機(jī)卻在不斷加深。同時(shí)由于綠色理念的倡導(dǎo),發(fā)展新能源已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。而電動(dòng)汽車(chē)是以清潔、無(wú)污染的電能為能源的一種新型交通工具,在能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力之下,其必將獲得迅猛發(fā)展。而作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力供應(yīng)裝置,充電樁是其發(fā)展的重要制約因素,所以保證充電樁的正常工作成為一個(gè)重要的方面。電磁兼容性就是研究設(shè)備在電磁干擾環(huán)境下正常工作的能力,作為對(duì)充電樁正常工作的重要影響因素,我們必須進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試以保證其有效的運(yùn)行。一般對(duì)充電樁的抗干擾測(cè)試主要包括浪涌、電快速瞬變脈沖群和靜電放電測(cè)試,而本文則是研究的其中的靜電放電問(wèn)題,并給出了幾種常見(jiàn)的靜電放電模型和常見(jiàn)的抗干擾措施。本課題主要介紹了一種靜放電發(fā)生器的研制,首先分析了靜放電發(fā)生器研制的意義并介紹了幾種常見(jiàn)的靜放電模型,提出了靜放電發(fā)生器的設(shè)計(jì)要求。其次,根據(jù)電路的設(shè)計(jì)要求,對(duì)靜電放電發(fā)生器進(jìn)行了硬件電路的設(shè)計(jì),選取MC9S12XS128單片機(jī)為控制核心,并對(duì)其中的高壓電源進(jìn)行了詳細(xì)介紹,實(shí)現(xiàn)了電壓的連續(xù)可調(diào)以及過(guò)壓保護(hù)功能,通過(guò)對(duì)主電路的參數(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)器件的選型,并進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)電路和輔助供電電源的設(shè)計(jì),最后完成對(duì)充電樁的ESD(Electro-Static discharge)測(cè)試。且該裝置是由電力電子裝置來(lái)產(chǎn)生所需要的測(cè)試電壓,所采用的電子元器件大部分都是常用的半導(dǎo)體元器件,制作成本較小,且易于操作。
【關(guān)鍵詞】：電磁兼容 靜電放電發(fā)生器 MC9S12XS128 靜電放電模型
【學(xué)位授予單位】：安徽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TM910.6;U491.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 靜電放電基本概念8
• 1.2 課題的研究背景和意義8-9
• 1.3 靜電放電發(fā)生器的研究現(xiàn)狀9-10
• 1.4 本論文主要研究?jī)?nèi)容10-11
• 1.5 小結(jié)11-12
• 第二章 電動(dòng)汽車(chē)充電樁ESD防護(hù)機(jī)理12-23
• 2.1 電動(dòng)汽車(chē)充電樁及其EMC測(cè)試簡(jiǎn)介12-14
• 2.1.1 電動(dòng)汽車(chē)充電樁簡(jiǎn)介12-13
• 2.1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試要求和種類(lèi)13-14
• 2.2 靜電放電模型介紹14-21
• 2.2.1 人體模型14-17
• 2.2.2 人體金屬模型17-19
• 2.2.3 機(jī)器模型19-21
• 2.3 靜電放電的防護(hù)21-22
• 2.4 小結(jié)22-23
• 第三章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)23-43
• 3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案23-24
• 3.1.1 系統(tǒng)指標(biāo)23
• 3.1.2 系統(tǒng)的主電路23-24
• 3.2 整流電路的選擇及控制方式24-25
• 3.2.1 不控整流電路24-25
• 3.2.2 濾波電路設(shè)計(jì)25
• 3.3 直流變換電路25-29
• 3.3.1 直流變換電路主電路設(shè)計(jì)25-27
• 3.3.2 關(guān)斷緩沖電路設(shè)計(jì)27-29
• 3.4 倍壓整流電路29-32
• 3.4.1 倍壓整流電路工作原理分析29-31
• 3.4.2 倍壓整流電路充電回路諧振理論分析31-32
• 3.5 放電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)32-36
• 3.5.1 RC充電電路33-34
• 3.5.2 放電電路34-36
• 3.6 高壓開(kāi)關(guān)的選擇36-40
• 3.6.1 氫閘流管簡(jiǎn)介36-37
• 3.6.2 氫閘流管的選擇以及觸發(fā)電路的設(shè)計(jì)37-40
• 3.7 驅(qū)動(dòng)電路的選擇40-41
• 3.8 輔助電路41-42
• 3.8.1 輔助電源41
• 3.8.2 過(guò)壓保護(hù)電路41-42
• 3.9 小結(jié)42-43
• 第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)43-56
• 4.1 MC9S12XS128單片機(jī)簡(jiǎn)介43-44
• 4.2 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)44-47
• 4.2.1 矩陣鍵盤(pán)設(shè)計(jì)44-45
• 4.2.2 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)45-47
• 4.3 高壓A/D采樣電路47-50
• 4.4 串行通信接口設(shè)計(jì)50-52
• 4.5 上位機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)52-55
• 4.6 小結(jié)55-56
• 第五章 測(cè)試結(jié)果及其分析56-61
• 5.1 靜放電發(fā)生器硬件電路測(cè)試要點(diǎn)56
• 5.2 系統(tǒng)的抗干擾56-57
• 5.3 實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果分析57-60
• 5.4 小結(jié)60-61
• 第六章 總結(jié)與展望61-63
• 6.1 總結(jié)61
• 6.2 展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 插圖清單66-68
• 表格清單68-69
• 致謝69

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