【摘要】：北京地鐵14號(hào)線跨豐沙鐵路橋?yàn)?4+84 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T構(gòu)橋,單轉(zhuǎn)體平轉(zhuǎn)施工,轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度71+71 m,橋位處線路平面曲線半徑470 m。闡述該橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)要點(diǎn),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)體系預(yù)設(shè)偏心、球鉸適當(dāng)加大、上下轉(zhuǎn)盤優(yōu)化設(shè)計(jì)等措施保證轉(zhuǎn)體的穩(wěn)定性。該橋順利轉(zhuǎn)體成功,其關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)置,作為目前國(guó)內(nèi)單轉(zhuǎn)體平轉(zhuǎn)施工的最小曲線半徑橋梁,可為今后小曲線梁橋的轉(zhuǎn)體提供良好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】： 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;
【分類號(hào)】：U445.465

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2551710