發(fā)布時間：2017-03-18 09:04

  本文關(guān)鍵詞：收發(fā)量有范圍的帶約束的運輸問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：物資的合理調(diào)運常常受到研究人員和實際工作者的重點關(guān)注。由于運輸環(huán)境的復(fù)雜性,對各類運輸模型問題的研究變得尤為重要。對于一個經(jīng)典運輸問題,每個基可行解都對應(yīng)一棵基可行樹。本文主要是對,各地的產(chǎn)量和銷量不是定數(shù)而是落在一個給定區(qū)間的,一類新型的運輸問題模型進行深入的討論。本文研究的是一類限運問題。這里所提的限運問題是,其每個產(chǎn)地A_i的供應(yīng)量a_i(a=1,...,m)和銷地B_j的需求量b_j(j=1,...,n)不是定數(shù),而是落在一個給定區(qū)間[a_i',a_i"]和[b_j',b_j"]的,運輸問題,我們簡稱該類運輸問題為限運問題。本文第一章引言,介紹運輸問題的一些背景知識。第二章提出關(guān)于指定樹的限運問題,討論了限運問題關(guān)于一棵指定樹T的可行性問題,以及關(guān)于可行樹的幾類限運問題的模型及其算法的討論,并給出了相應(yīng)的算例。第三章主要是針對兩個限運問題的公共可行樹進行了系統(tǒng)探討。第四章綜述了論文的結(jié)果以及提出一些今后研究工作的展望。
【關(guān)鍵詞】：運籌學(xué) 線性規(guī)劃 運輸問題 限運問題 基可行解 可行樹
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U116
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 第一章 引言7-10
• 1.1 運輸問題及其研究現(xiàn)狀7-8
• 1.2 論文的主要內(nèi)容與結(jié)構(gòu)8-10
• 第二章 關(guān)于指定樹的限運問題10-38
• 2.1 限運問題概述10-11
• 2.2 關(guān)于指定樹T的限運問題的可行性11-19
• 2.3 指定可行樹T下的運輸總量最大的基可行解19-22
• 2.4 指定可行樹T下運輸總量最大的總運費最小的解22-24
• 2.5 指定可行樹T的運輸總量最小的基可行解24-27
• 2.6 指定可行樹T下的總運費最小的基可行解27-33
• 2.7 不要求非退化下關(guān)于樹T的限運問題33-38
• 第三章 兩個限運問題的公共可行樹38-60
• 3.1 兩個限運問題的公共可行樹38-39
• 3.2 兩個平衡運輸問題的公共可行樹39-42
• 3.3 兩個限運問題公共可行樹的尋找42-51
• 3.4 兩個限運問題的最優(yōu)公共可行樹51-60
• 第四章 總結(jié)與展望60-61
• 參考文獻61-63
• 致謝63-64

【相似文獻】

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本文編號：254205