本文關鍵詞：杭州繞城高速公路西段擴容方案研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文以杭州繞城高速公路西復線工程的可行性研究報告為依托,通過研究杭州繞城高速公路周邊路網情況以及現(xiàn)狀交通量,分析擁擠度及道路服務水平,確定杭州繞城高速公路西段擴容的必要性和緊迫性。根據(jù)對老路擴建方案擴容時機的研究,以及施工期間保通、改造技術難度、通行能力、風景旅游資源保護、社會影響、政策處理等方面分析,得出目前在無同區(qū)域一定范圍內高速公路分流路徑的前提下,杭州繞城高速公路西段不具備老路擴建條件。根據(jù)杭州繞城高速公路西段交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,在杭州繞城高速西段走廊帶內,考慮周圍相關聯(lián)的高速公路,以及其他國省道、縣道、鐵路、港口等的交通影響,利用2010年11月進行的全省公路交通OD調查數(shù)據(jù),采用“四階段模式”進行交通量預測,并選用隨機用戶平衡法進行交通量分配。通過交通量預測和分配得出了新線建成后新線與老線的預測交通量以及未來車輛的構成,并分析了通行能力和車道數(shù)需求,確定了另辟新線方案的技術標準。根據(jù)對新線方案功能定位的分析,明確了其是具有“二繞”功能城市環(huán)線的一部分,同時分流杭州繞城高速公路西段的交通量。參照國內北京、上海、成都、重慶等多個城市高速復線的建設經驗,對新建繞城與既有繞城之間間距的研究。根據(jù)杭州繞城高速公路周邊路網情況,提出了節(jié)點控制路線走向的觀點,通過分析樞紐節(jié)點的樞紐形式,對不滿足互通、隧道間距以及既有高速平縱面線形指標要求時提出了針對性處理方案。根據(jù)節(jié)點研究情況,初步確定了新線方案。
【關鍵詞】：杭州繞城 擴容 通行能力 交通量預測 方案研究
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U418.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 致謝7-10
• 1 緒論10-20
• 1.1 問題的提出10-12
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀12-18
• 1.2.1 國外的研究狀況12-15
• 1.2.2 國內的研究狀況15-18
• 1.3 主要研究內容及實施方案18-20
• 1.3.1 主要研究內容18
• 1.3.2 實施方案18-20
• 2 擴容方案的選擇20-47
• 2.1 概況20-23
• 2.1.1 杭州繞城高速公路功能定位20
• 2.1.2 杭州繞城高速公路周邊路網情況分析20-23
• 2.2 杭州繞城高速公路現(xiàn)狀分析23-27
• 2.2.1 工程概況23-24
• 2.2.2 交通量現(xiàn)狀及通行能力分析24-27
• 2.3 現(xiàn)狀路網存在的問題27-28
• 2.4 擴容總體方案研究28-30
• 2.4.1 擴容方案研究范圍28
• 2.4.2 擴容時機的選擇28-29
• 2.4.3 擴容方案分析29-30
• 2.5 老路擴建方案研究30-46
• 2.5.1 方案概述30-31
• 2.5.2 技術標準分析31-32
• 2.5.3 主要節(jié)點研究32-39
• 2.5.4 其他控制因素39-44
• 2.5.5 老路擴建方案評價44-46
• 2.6 本章小結46-47
• 3 交通量分析與預測47-73
• 3.1 交通空間特性分析47
• 3.2 交通調查綜述47-53
• 3.3 交通量特性分析53-56
• 3.3.1 交通量時變分布53
• 3.3.2 客貨比例53-54
• 3.3.3 車型比例54
• 3.3.4 高速公路與普通公路對比分析54-56
• 3.4 預測思路與方法56-58
• 3.4.1 預測總體思路56
• 3.4.2 預測方法56-58
• 3.5 區(qū)域GDP發(fā)展預測58
• 3.6 交通量預測58-68
• 3.6.1 未來交通區(qū)交通量的生成預測58-62
• 3.6.2 未來交通區(qū)交通量的分布預測62-63
• 3.6.3 誘增交通量及其它運輸方式轉移交通量預測63-64
• 3.6.4 未來交通區(qū)交通量的路網分配預測64-65
• 3.6.5 交通量預測結果65-67
• 3.6.6 未來車輛構成67-68
• 3.7 通行能力分析及車道數(shù)計算68-71
• 3.7.1 每車道通行能力的確定68-69
• 3.7.2 單向高峰小時交通量的確定69
• 3.7.3 單向設計小時交通量的確定69
• 3.7.4 車道數(shù)分析69-71
• 3.7.5 結論71
• 3.8 新線技術標準71-72
• 3.9 本章小結72-73
• 4 另辟新線方案研究73-113
• 4.1 路線走廊帶的選擇73-79
• 4.1.1 杭州二繞路線走廊帶選擇的原則73-74
• 4.1.2 國內其他城市繞城高速公路的基本情況74-75
• 4.1.3 沿線路網情況75-76
• 4.1.4 杭州二繞路線走廊帶的選擇76-78
• 4.1.5 另辟新線走廊帶的選擇78-79
• 4.2 關鍵控制節(jié)點論證79-107
• 4.2.1 節(jié)點方案綜述79-80
• 4.2.2 樞紐節(jié)點方案的選擇80-84
• 4.2.3 樞紐節(jié)點方案論證84-107
• 4.3 杭州二繞的形成107-112
• 4.3.1 另辟新線方案總體走向107-109
• 4.3.2 二繞環(huán)線的總體走向109-110
• 4.3.3 二繞環(huán)線的合理性分析110-112
• 4.4 本章小結112-113
• 5 結論與展望113-115
• 5.1 主要結論113-114
• 5.2 展望114-115
• 參考文獻115-117
• 作者簡歷117

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