【摘要】：中國(guó)平原地區(qū)高速公路路基邊坡防護(hù)普遍采用圬工結(jié)合植草或三維網(wǎng)液力噴播,邊溝采用圬工防護(hù),但對(duì)于粉砂土路基邊坡及邊溝段,由于土質(zhì)松散、土壤貧瘠,導(dǎo)致圬工防護(hù)施工難度大、生態(tài)效果差、施工效率低。該文根據(jù)植物纖維毯防護(hù)的特點(diǎn),依托鄭民高速公路建設(shè)項(xiàng)目,進(jìn)行了植物纖維毯防護(hù)粉砂土路基邊坡及邊溝試驗(yàn)段應(yīng)用研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:植物纖維毯具有早期降低揚(yáng)塵,抗雨水沖刷、改善植物生長(zhǎng)條件的效果,且施工速度快,將其與傳統(tǒng)圬工防護(hù)相比分析顯示,植物纖維毯防護(hù)粉砂土路基邊坡及邊溝具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和工程效益,具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【作者單位】： 鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U416.14

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本文編號(hào)：2530511