【摘要】：交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，交通建設工程是交通運輸?shù)奈锢項l件和首要基礎。交通工程建設項目與其他建設工程項目相比，有其自身的特點。交通建設工程施工安全管理工作涉及面廣、難度大，且存在諸多問題如思想認識不到位、責任落實不到位安全教育培訓不到位、安全經(jīng)費投入不足、安全管理不到位、技術管理不到位、安全生產監(jiān)管體系中還存在安全防治內容不夠完善，安全監(jiān)管體系不夠健全等問題。為此，本文將針對交通工程施工安全的專項防治內容和監(jiān)管體系兩個方面展開研究，以期能夠最大限度地控制和減少交通建設工程事故發(fā)生，強化和完善安全生產監(jiān)管工作，創(chuàng)新安全監(jiān)管機制，創(chuàng)造安全的交通建設工程市場。 首先，分析了國內外常用經(jīng)典的交通工程施工安全理論基礎及安全分析方法，并明確了本文的研究范疇和擬采用的分析方法，調查內容將涵蓋浙江省2003至2006年間各類交通工程施工事故，涉及橋梁施工、路基施工、隧道施工、路面施工，分析方法以軌跡交叉理論來分析解釋交通工程施工中發(fā)生的安全事故的原因，為提出交通工程施工安全防治措施提供理論依據(jù)。 然后，，對交通工程施工安全專項防治內容展開研究。對浙江省交通工程施工安全事故進行了詳細調查、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員中臨時工、農民工是事故傷害的主要群體，橋梁工程、隧道工程、施工機械及危險性較大的工程是事故發(fā)生的重點分部分項工程。依據(jù)軌跡交叉理論，明確了交通工程事故在人、物、管理三個方面誘因，并確定了交通工程施工從業(yè)人員、危險性較大工程及安全生產專項經(jīng)費的管理對策措施。 最后，對交通工程施工安全監(jiān)管體系進行研究。論述了交通工程質量安全監(jiān)督部門從事安全監(jiān)管的優(yōu)勢，并建立了覆蓋整個工程施工全過程的安全生產監(jiān)管體系，研究建立了以交通行業(yè)主管部門、建設單位、監(jiān)理單位、勘察設計單位、施工單位和保險公司六部門于一體的六位兩體兩制的施工安全監(jiān)管組織體系。在監(jiān)管手段方面，在加強常規(guī)監(jiān)管手段的基礎上，創(chuàng)新的提出并應用了地方法制建設、經(jīng)濟手段監(jiān)管、安全生產信息化管理輔助、安全生產風險評價制度等安全監(jiān)管手段。 總之，分析交通工程施工安全生產事故產生的原因與特征，研究構建交通工程施工安全監(jiān)督管理模式，建立健全交通工程施工安全管理工作內容與防治重點，將安全生產工作納入法制化、制度化、程序化、規(guī)范化，有利于完善交通工程施工安全管理制度體系、技術支撐體系、信息監(jiān)管體系、教育培訓體系和組織宣傳體系等安全生產長效機制，并有效降低交通工程施工事故發(fā)生率，減少事故損害程度，降低社會運營成本。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U415.1

【參考文獻】

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本文編號：2529981