【摘要】：機動車交通排放污染狀況和減排政策研究是交通和環(huán)境研究機構(gòu)共同關(guān)注的內(nèi)容,而機動車交通排放模型是開展相關(guān)工作的基礎(chǔ)工具。上海市采用交通研究機構(gòu)和環(huán)境研究機構(gòu)合作開發(fā)的模式,共同開展機動車交通排放模型構(gòu)建、驗證和應(yīng)用工作。從交通和環(huán)保雙方的共同需求出發(fā),模型側(cè)重于排放清單核算和政策評估,并預(yù)留實時排放測算的功能。上海市機動車交通排放模型對機動車排放因子、運行工況和車輛結(jié)構(gòu)等模型參數(shù)進行本地化,并根據(jù)排放模型要求對道路交通模型進行深化。上海市機動車交通排放模型已經(jīng)應(yīng)用于上海市機動車排放清單制定和各類交通政策的減排效果評估中。
【作者單位】： 上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院;上海市環(huán)境監(jiān)測中心;
【基金】：上海市科學(xué)技術(shù)委員會科研計劃項目“在用柴油車排放檢測關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”(15DZ1205502)
【分類號】：U491.92

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1 霍紅;賀克斌;王歧東;;機動車污染排放模型研究綜述[J];環(huán)境污染與防治;2006年07期

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本文編號：2529768