流固耦合下深層盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定流體參數(shù)研究
[Abstract]:At present, shield tunneling method is widely used in the construction of urban subway, and the stability of tunnel excavation surface is an important factor affecting the safety of tunnel construction. The stability of sand layer excavation surface of deep shield tunnel considering the effect of fluid-solid coupling is simulated by numerical simulation method, and a new set of criteria proposed by ourselves is used to determine the ultimate support pressure of shield tunnel excavation surface. Compared with the previous research, this criterion not only considers the influence of the diameter of shield tunnel excavation surface on the determination of ultimate support pressure, but also considers how to determine the ultimate support pressure under the sudden change of displacement curve and the near linear type of excavation surface displacement curve. By using this criterion, the parameter sensitivity analysis of the factors affecting the stability of sand layer tunnel excavation surface, such as soil saturated permeability coefficient, seepage duration, groundwater level buried depth and porosity, is carried out. The results show that the saturated permeability coefficient, seepage duration and groundwater level buried depth are proportional to the ultimate support pressure of the excavated surface, but the ultimate support pressure of the excavated surface does not change much with the change of porosity.
【作者單位】: 常州市軌道交通發(fā)展有限公司;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)重大研究計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目編號90815008 國家人防項(xiàng)目,項(xiàng)目編號0290235002
【分類號】:U455.43
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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9 李煜,
本文編號:2476231
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