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馱運(yùn)架一體機(jī)三維微調(diào)液壓系統(tǒng)群設(shè)計與研究

發(fā)布時間:2019-05-13 20:46
【摘要】:針對千噸級城市立交橋的整體置換,研制出馱運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行雙車聯(lián)合作業(yè),提出了一種三維微調(diào)液壓系統(tǒng)群概念,針對各液壓缸系統(tǒng)群建立數(shù)學(xué)模型,分析原理和相互關(guān)系并設(shè)計其相關(guān)結(jié)構(gòu)。進(jìn)行了實驗梁調(diào)試測試,并將該系統(tǒng)群成功應(yīng)用于實際橋梁整體置換項目,取得了良好的效果。結(jié)果表明,該系統(tǒng)群在千噸級立交橋三維微調(diào)時平均誤差約為1 mm,具有較小的誤差和較高的效率。
[Abstract]:Aiming at the overall replacement of 1000-ton urban overpass, a two-car joint operation of piggyback frame integrated machine is developed, a three-dimensional fine-tuning hydraulic system group concept is put forward, and a mathematical model is established for each hydraulic cylinder system group. Analyze the principle and relationship and design its related structure. The debugging test of the experimental beam is carried out, and the system group is successfully applied to the overall replacement project of the actual bridge, and good results are obtained. The results show that the average error of the system group is about 1 mm, when the three-dimensional fine tuning of 1000-ton overpass is about 1 mm,.
【作者單位】: 燕山大學(xué)河北省重型機(jī)械流體動力傳輸與控制重點(diǎn)實驗室;燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;北京林業(yè)大學(xué)工學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51675461)
【分類號】:U445.74

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:2476179

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