發(fā)布時(shí)間：2019-05-11 19:34

【摘要】：對(duì)高鐵樞紐站房及交通廣場布局型式進(jìn)行了分析,明確了由于軌道交通與高鐵樞紐之間的強(qiáng)換乘關(guān)系對(duì)高鐵樞紐立體化布局的影響,提出機(jī)動(dòng)性交通工具三種立體化分層模式。界定了換乘空間和換乘界面的概念,設(shè)計(jì)了基于換乘空間的樞紐換乘設(shè)施的布局流程,并給出了高鐵樞紐換乘設(shè)施的平面和立體化典型布局模式。
[Abstract]:......
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司;
【基金】：江蘇省城市對(duì)外綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法研究,江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(09Y31)
【分類號(hào)】：U121

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 朱e

本文編號(hào)：2474789