發(fā)布時間：2019-05-11 16:01

【摘要】：我國重視城鄉(xiāng)一體化進程的不斷推進,城市道路工程項目不斷增多,旨在優(yōu)化與完善城市的交通系統(tǒng),緩解城市交通過分擁堵的現(xiàn)狀,以滿足現(xiàn)代化城市的發(fā)展需求。城市道路工程所延伸的長度較長,且道路工程項目的規(guī)模大,為了保證保證人們出行的安全,對城市道路施工質(zhì)量的要求也很高,進而會耗費更多的成本,為提高資源的利用價值,在保證城市道路工程質(zhì)量的條件下,還要控制工程造價,從招投標(biāo)階段著手,造價控制效果更佳。為此,本文就城市道路招投標(biāo)階段的造價控制進行了分析。
[Abstract]:China attaches great importance to the continuous development of the urban and rural integration process and the continuous increase of the urban road projects, aiming at optimizing and perfecting the urban traffic system and alleviating the current situation of the excessive traffic congestion of the urban traffic so as to meet the development demand of the modern city. the length of the extension of the urban road project is long, and the scale of the road engineering project is large, and in order to ensure the safety of the people to travel, the requirements on the construction quality of the urban road are also high, so that the cost is more, and the utilization value of the resources is improved, Under the condition of ensuring the project quality of the urban road, the project cost is also controlled, and the cost control effect is better from the bidding stage. In this paper, the cost control in the bidding stage of urban road is analyzed.
【作者單位】： 浙江華夏工程管理有限公司;
【分類號】：U415.13

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本文編號：2474640