【摘要】：首先,分析了陡坡效應(yīng)的形成機理以及陡坡段橫向受荷樁的受力特性。其次,基于Winkler彈性地基梁理論,通過對樁周橫向荷載及巖土體抗力的合理簡化,建立了考慮陡坡效應(yīng)的橫向受荷樁簡化受力模型。然后,將樁身劃分為若干段,將樁周荷載及巖土體抗力等效為節(jié)點荷載,分別積分計算出各節(jié)點的彈簧剛度系數(shù),進而利用紐瑪克數(shù)值計算方法進行遞推運算得到樁身內(nèi)力與位移。最后,以某實際工程為例進行對比分析發(fā)現(xiàn):樁身最大彎矩及水平位移最大誤差均不足5%,驗證了紐瑪克數(shù)值計算方法及程序是合理可行的,且考慮陡坡效應(yīng)后的計算結(jié)果偏大,對工程安全性有利。
[Abstract]:Firstly, the formation mechanism of steep slope effect and the stress characteristics of transverse loaded pile in steep slope section are analyzed. Secondly, based on Winkler elastic foundation beam theory, a simplified stress model of transverse loaded pile considering steep slope effect is established by reasonably simplifying the transverse load around pile and the resistance of rock and soil. Then, the pile body is divided into several sections, and the load around the pile and the resistance of rock and soil are equivalent to the node load, and the spring stiffness coefficients of each joint are calculated by integral. Then the internal force and displacement of the pile body are obtained by using the Neumak numerical calculation method to calculate the internal force and displacement of the pile body. Finally, taking a practical project as an example, it is found that the maximum bending moment and the maximum error of horizontal displacement of pile body are less than 5%, which verifies that the Neumak numerical calculation method and program are reasonable and feasible. Considering the steep slope effect, the calculation results are too large, which is beneficial to the safety of the project.
【作者單位】： 湖南大學(xué)巖土工程研究所;長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51278187) 交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(200831878531) 湖南省交通科技計劃項目(200904)
【分類號】：U443.15

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本文編號：2474632