發(fā)布時間：2019-04-19 20:27

【摘要】：對于實際出行中居民心理因素對出行方式選擇的影響問題,構(gòu)建基于前景理論的居民出行方式選擇模型,提出了一種更加符合人類思維習慣的出行方式選擇方法。綜合考慮居民對行程時間及出行費用兩種指標的心理參照點,得出相對最能使居民滿意的出行方式選擇結(jié)果;通過不同參照點下出行方式的綜合前景值的變化分析了參照點對出行方式的選擇的影響;最后通過實例說明了此方法在出行方式選擇中的應(yīng)用。實驗結(jié)果表明:行程時間參照點要求較低的小范圍內(nèi)居民傾向于公交出行,盡管出租車與私家車出行方式綜合前景值趨勢變化一致,但更大范圍內(nèi)的居民傾向于私家車出行,這與實際相符。所提方法為預(yù)測居民出行方式提供了一種新的途徑。
[Abstract]:With regard to the influence of residents' psychological factors on the choice of travel mode in real travel, a travel mode selection model based on prospect theory is constructed, and a travel mode selection method which is more in line with human thinking habits is put forward. Considering the psychological reference point of residents' travel time and travel cost, the results of the choice of travel mode which can make the residents satisfied are obtained. The influence of reference point on the choice of trip mode is analyzed through the change of comprehensive prospect value of trip mode under different reference points, and finally the application of this method in trip mode selection is illustrated by an example. The experimental results show that the residents with low travel time reference point tend to travel by public transport. Although the trend of the comprehensive prospect value of taxi and private car travel mode is consistent, the residents in a larger range tend to travel by private car, but the residents in a larger range tend to travel by private car, although the trend of comprehensive prospect of taxi and private car travel is consistent. This is in line with reality. The proposed method provides a new way to predict the travel mode of residents.
【作者單位】： 蘭州交通大學交通運輸學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61364026) 教育部人文社科青年基金資助項目(12YJC630200) 蘭州交通大學青年科學基金資助項目(2011001)
【分類號】：U491.12

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本文編號：2461254