【摘要】：巖溶區(qū)隧道施工過程中易發(fā)生涌水突泥等災(zāi)害事故,為保證巖溶區(qū)隧道的施工安全,降低施工災(zāi)害發(fā)生的概率,施工前有必要對(duì)隧道進(jìn)行超前預(yù)報(bào)。依托湖北省保宜高速公路尚家灣隧道,通過地質(zhì)分析研究了尚家灣隧道的巖溶發(fā)育特征,利用TSP超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)和地質(zhì)雷達(dá)等物探手段對(duì)尚家灣隧道的地質(zhì)缺陷體進(jìn)行了探測(cè),并結(jié)合短距離鉆探進(jìn)行對(duì)比分析,探測(cè)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際揭露情況基本吻合。綜合采用TSP超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)和地質(zhì)雷達(dá)可較為精確預(yù)報(bào)巖溶區(qū)隧道的不良地質(zhì),其預(yù)報(bào)手段可供類似工程借鑒。
[Abstract]:In order to ensure the safety of tunnel construction in karst area and reduce the probability of construction disaster, it is necessary to forecast the tunnel ahead of construction in order to ensure the safety of tunnel construction and reduce the probability of construction disaster. Relying on Shangjiawan Tunnel of Baoyi Expressway in Hubei Province, the karst development characteristics of Shangjiawan Tunnel are studied by means of geological analysis. The geological defects of Shangjiawan Tunnel are investigated by means of TSP advance prediction system and Geophysical radar. Compared with short-distance drilling, the detection results are basically in agreement with the actual exposure on the spot. The comprehensive application of TSP advance prediction system and geological radar can accurately predict the bad geology of karst tunnel, and its prediction means can be used for reference in similar projects.
【作者單位】： 湖北省�？抵烈瞬咚俟方ㄔO(shè)指揮部;
【基金】：湖北省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(BYXYTY2012-003)
【分類號(hào)】：U452.11

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2451778