【摘要】：針對山區(qū)道路交通特點(diǎn),綜合考慮影響山區(qū)道路交通安全度的人、車、路、環(huán)境等主要因素,運(yùn)用層析分析法構(gòu)建道路交通安全度評價指標(biāo)體系,基于權(quán)的最小平方法建立模糊綜合評價模型,并利用加權(quán)平均原則對其進(jìn)行綜合評價.以云南省羅富路"者桑"段為例,結(jié)果表明該模型可以有效的反映道路的安全狀況,且權(quán)的最小平方法可以實(shí)現(xiàn)道路交通安全度主要影響因素權(quán)重系數(shù)的精確分配,合理反映各評價指標(biāo)的重要性,為提高道路的交通安全性奠定基礎(chǔ).
[Abstract]:According to the characteristics of mountain road traffic and considering the main factors affecting road traffic safety in mountain area, such as people, cars, roads, environment and so on, the evaluation index system of road traffic safety degree is constructed by means of tomographic analysis. The fuzzy comprehensive evaluation model is established based on the weight least square method, and the weighted average principle is used to evaluate the fuzzy comprehensive evaluation model. Taking the "Shensang" section of Luofu Road in Yunnan Province as an example, the results show that the model can effectively reflect the road safety situation, and the weighted least square method can realize the accurate distribution of the weight coefficients of the main factors affecting road traffic safety. It can reflect the importance of each evaluation index reasonably and lay a foundation for improving the traffic safety of the road.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51278514) 重慶市教委科研項目(KJ120415)
【分類號】：U492.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2448255