【摘要】：大跨徑橋梁在運營過程中由于環(huán)境侵蝕、材料老化和荷載的長期效應(yīng)、疲勞效應(yīng)、突發(fā)事件、交通量及重車數(shù)量的不斷增加等因素的共同作用,不可避免地導(dǎo)致結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的損傷累積和抗力衰減,為此在濱州黃河公路大橋上建立了一套運營健康監(jiān)測系統(tǒng)。在該橋上布設(shè)了大量高性能光纖光柵應(yīng)變和溫度傳感器、GPS系統(tǒng)、加速度傳感器和風(fēng)速儀;采用PCI總線數(shù)據(jù)采集方案,實現(xiàn)了多種類和大量數(shù)據(jù)的同步采集;建立先進(jìn)的無線傳輸系統(tǒng),實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時無線傳輸;建立有限元分析模型,并分析在多種荷載作用下的受力狀態(tài),虛擬該橋的損傷,研究比較多種損傷識別方法的精度及其影響因素;研究斜拉索索力和應(yīng)力的監(jiān)測方法以及參數(shù)識別方法;建立了大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
[Abstract]:In the course of operation, the long-term effects of environmental erosion, material aging and load, fatigue effect, emergency events, traffic volume and the increasing number of heavy vehicles are the common effects of long-span bridges. The damage accumulation and resistance attenuation of the structural system are inevitable, so a set of operation health monitoring system is set up on the Binzhou Yellow River Highway Bridge. A large number of high performance fiber grating strain and temperature sensors, GPS system, acceleration sensor and anemometer are installed on the bridge, and the data acquisition scheme of PCI bus is adopted to realize the synchronous acquisition of many kinds of data and a large amount of data. Establish advanced wireless transmission system to realize real-time wireless transmission of monitoring data; The finite element analysis model is established, and the stress state under various loads is analyzed, the damage of the bridge is virtual, and the precision and influencing factors of various damage identification methods are studied and compared. The monitoring method and parameter identification method of cable force and stress are studied, and a large-scale network data management system is established.
【作者單位】： 山東省濱州公路工程總公司;
【分類號】：U446.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2443641