大跨斜拉橋Rayleigh阻尼系數(shù)約束優(yōu)化解
[Abstract]:In the seismic response analysis of long-span bridges, an optimization analysis method for solving Rayleigh damping coefficient is established by taking the peak displacement response error of the structure as the objective function. Considering the fundamental mode as the most significant contribution mode of the structural dynamic response, the constrained optimization equation for solving the Rayleigh damping coefficient is obtained by taking the damping ratio of the fundamental mode equal to the exact value as the constraint condition. Taking 840m long cable-stayed bridge as an example, the variation of Rayleigh damping coefficient with the optimum calculated modal number and reference degree of freedom is analyzed. Compared with the traditional Rayleigh damping, the calculation error of different damping models on the displacement and internal force of the structure is discussed. The numerical results show that this method can effectively reduce the displacement and internal force calculation error and avoid the arbitrariness caused by artificial selection of reference frequency. It is suitable for engineering structure calculation and analysis.
【作者單位】: 北京科技大學(xué)土木系;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51078032) 北京市自然科學(xué)基金(8143037)
【分類號(hào)】:U448.27;U442.55
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2394234
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