【摘要】：斜拉索偏心覆冰后,氣動(dòng)外形不再穩(wěn)定,在風(fēng)的作用下,可能誘發(fā)馳振;大幅的馳振將威脅到拉索的結(jié)構(gòu)安全,因此,有必要對(duì)覆冰斜拉索的馳振穩(wěn)定性進(jìn)行深入的研究。應(yīng)用FLUENT中的SST k-ω模型對(duì)三維覆冰斜拉索的繞流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到全攻角下的阻力系數(shù)、升力系數(shù)及馳振力系數(shù),依此判定覆冰斜拉索是否發(fā)生馳振,并得到某大跨斜拉橋部分斜拉索的馳振臨界風(fēng)速。結(jié)果表明:經(jīng)過三維模擬計(jì)算的覆冰斜拉索的部分馳振力系數(shù)小于零,并且馳振臨界風(fēng)速較小,斜拉索易發(fā)生覆冰馳振;與風(fēng)洞試驗(yàn)和二維模擬數(shù)據(jù)比較,三維覆冰斜拉索模擬獲得的氣動(dòng)力系數(shù)比二維更接近試驗(yàn)值。
[Abstract]:After eccentricity of stay cable icing, aerodynamic shape is no longer stable, under the action of wind, it may induce galloping vibration, and the large galloping vibration will threaten the safety of cable structure, therefore, it is necessary to study the stability of ice-covered stay cable in depth. By using the SST k- 蠅 model in FLUENT, the flow field around the three dimensional iced stay cables is numerically simulated, and the drag coefficient, lift coefficient and galloping force coefficient at the full angle of attack are obtained. The critical velocity of galloping vibration of some cable-stayed cables of a long-span cable-stayed bridge is obtained. The results show that the coefficient of partial galloping force is less than zero, and the critical wind speed is smaller than that of the frozen stay cables, and the ice flapping is easy to occur in the cable-stayed cables. Compared with the wind tunnel test and the two-dimensional simulation data, the aerodynamic coefficients obtained by the three-dimensional ice-covered stay cable simulation are closer to the experimental values.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;湖北省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51408452) 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(2013B114) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(2013-IV-035)
【分類號(hào)】：U441.3;U448.27

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本文編號(hào)：2323170