【摘要】：由于電磁衰減和足印的限制,導(dǎo)致掌子面前方5 m范圍內(nèi)的邊墻溶洞往往難以被地質(zhì)雷達(dá)所識(shí)別,從而影響地質(zhì)預(yù)報(bào)的精度和施工安全。針對(duì)目前對(duì)其探測(cè)方法的研究較為少見(jiàn)的特點(diǎn),為了能實(shí)現(xiàn)有效地對(duì)其進(jìn)行探測(cè),以廣西六寨至宜州高速公路40座公路隧道為依托,進(jìn)行了大量的現(xiàn)場(chǎng)探測(cè),總結(jié)出探測(cè)該范圍內(nèi)邊墻溶洞的方法,現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖驗(yàn)證表明:該方法能較為準(zhǔn)確地探測(cè)出邊墻溶洞,從而降低施工中的風(fēng)險(xiǎn)。研究成果為提高超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的探測(cè)精度提供了新的方法,對(duì)地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)具有一定的參考意義。
[Abstract]:Due to the limitation of electromagnetic attenuation and footprint, it is difficult to identify the side wall cave within 5 m ahead of the palm, thus affecting the precision of geological prediction and the safety of construction. In view of the rare characteristics of the present research on the detection methods, in order to realize the effective detection, 40 highway tunnels from Liuzhai to Yizhou in Guangxi are used as the basis, and a large number of on-site investigations are carried out. The method of detecting the side wall cave in this range is summarized. The field excavation verification shows that the method can detect the side wall cave more accurately, thus reducing the risk in construction. The research results provide a new method for improving the detection accuracy of advanced geological prediction, and have a certain reference significance for the field detection of geological radar.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院;
【基金】：廣西壯族自治區(qū)科技攻關(guān)項(xiàng)目(桂科攻10124006-10)
【分類(lèi)號(hào)】：U456.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2314554