【摘要】：在對懸臂式抗滑樁對邊坡支護所產(chǎn)生的土拱效應(yīng)分析的基礎(chǔ)上,提出了樁間豎直拱的存在及合理樁間距,通過樁間豎直拱的受力特征,得出豎直拱的拱形為懸鏈線,通過拱腳的受力平衡及拱頂截面滿足摩爾庫侖定理得出豎直拱存在的最大樁間距,并定量地說明了豎直拱的拱跨隨土體的粘聚力和內(nèi)摩擦角的增加而增加,拱高的變化除了與樁間凈距相關(guān)之外,隨樁間土荷載的增加而減小。最后,通過工程實例對計算公式進行了驗證,得出的最大樁間距符合工程實際。
[Abstract]:Based on the analysis of soil arch effect caused by cantilever anti-slide pile on slope support, the existence of vertical arch between piles and reasonable pile spacing are put forward. According to the stress characteristics of vertical arch between piles, the arch shape of vertical arch is obtained as catenary. The maximum pile spacing of vertical arch is obtained by the force balance of arch foot and the top section satisfying Mohr Coulomb theorem, and it is quantitatively explained that the arch span of vertical arch increases with the increase of cohesive force and internal friction angle of soil. The change of arch height is not only related to the net distance between piles, but also decreases with the increase of soil load between piles. Finally, the calculation formula is verified by an engineering example, and the maximum pile spacing is in line with the engineering practice.
【作者單位】： 三峽大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院;重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院;
【基金】：宜昌市科學(xué)技術(shù)研究與開發(fā)項目(A2012-302-02) 重慶市國土資源和房屋管理局科技計劃項目(CQGT-KJ-2012021)
【分類號】：U418.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2314279