【摘要】：拱橋吊桿驟斷的原因復(fù)雜,其中動(dòng)荷載作用下吊桿受力不均勻和增大效應(yīng)是主要因素之一。以一座既有中承式鋼管混凝土拱橋?yàn)楸尘?采用ANSYS建立橋梁有限元模型,選用單車車輛模型,并將車輛模型簡化為移動(dòng)荷載在橋梁結(jié)構(gòu)模型上進(jìn)行加載,計(jì)算不同速度下短吊桿的動(dòng)力特性,研究短吊桿在車輛平穩(wěn)過橋條件下的動(dòng)力性能。計(jì)算分析結(jié)果表明:短吊桿的振動(dòng)頻次隨車速的降低而急劇增加;短吊桿軸力的動(dòng)力放大系數(shù)較大并與車速成正比關(guān)系;在車輛激振作用下,短吊桿受彎主要以橫橋向的彎矩為主,短吊桿的最大應(yīng)力會(huì)出現(xiàn)在車輛通過后的自由振動(dòng)階段;短吊桿的下錨固端受力復(fù)雜且最為不利,容易在腐蝕和應(yīng)力作用下導(dǎo)致短吊桿內(nèi)鋼絲的斷裂。
[Abstract]:The reason of arch bridge suspender sudden break is complicated, among them, the force inhomogeneity and increase effect of suspender under dynamic load is one of the main factors. Based on a concrete filled steel tube arch bridge, the finite element model of the bridge is established by ANSYS, and the model of bicycle vehicle is selected. The model is simplified as a moving load to be loaded on the bridge structure model. The dynamic characteristics of the short suspenders at different speeds are calculated, and the dynamic performance of the short suspenders under the condition of the smooth crossing of the bridge is studied. The results of calculation and analysis show that the vibration frequency of the short suspension rod increases sharply with the decrease of the speed, and the dynamic magnification factor of the axial force of the short suspension rod is larger and in direct proportion to the speed of the suspension rod. Under the action of vehicle excitation, the bending moment of the short suspension is mainly the moment of the transverse bridge, and the maximum stress of the short suspender will appear in the free vibration stage after the vehicle passes through. The lower anchoring end of the short suspender is complex and most unfavorable, and it is easy to lead to the fracture of the steel wire in the short suspender under the action of corrosion and stress.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)軟科學(xué)研究項(xiàng)目(建管2013-004-001)~~
【分類號】：U443.38

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2297913