【摘要】：以大客車、小汽車、半掛車車身為研究對象,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)數(shù)值方法對風(fēng)-車-橋耦合的車輛氣動力特性進(jìn)行了分析研究。模擬計算了不同工況下車輛的氣動力系數(shù),分析了車輛氣動力的變化規(guī)律,計算出車輛發(fā)生側(cè)傾、側(cè)滑的安全臨界風(fēng)速。研究表明,不同車輛類型行駛于不同截面類型橋梁位置時車輛的氣動力特性差異較大,進(jìn)行車輛的安全性分析時車輛氣動力系數(shù)應(yīng)考慮車輛類型、橋梁截面形式、車輛的位置以及車輛所受的合成風(fēng)偏角的影響。
[Abstract]:Taking the bus, car and semi-trailer as the research object, the aerodynamic characteristics of the wind-vehicle-bridge coupling vehicle are analyzed by using CFD (Computational Fluid Dynamics) numerical method. The aerodynamic coefficient of the vehicle under different working conditions is simulated and the variation law of the vehicle aerodynamic force is analyzed. The safe critical wind speed for the vehicle to roll and slide is calculated. The results show that the aerodynamic characteristics of vehicles vary greatly when different types of vehicles travel at different cross-section bridge positions. The aerodynamic coefficients of vehicles should be considered when analyzing the safety of vehicles, such as the type of vehicles and the form of bridge sections. The position of the vehicle and the effect of the synthetic wind angle on the vehicle.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;白城師范學(xué)院土木工程學(xué)院;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(CHD2011JC195) 交通運輸部科技項目(2011318223170)
【分類號】：U441.3;U461.1

【參考文獻(xiàn)】

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9 張U，

本文編號：2260801