【摘要】：臨港石化基地港口運(yùn)輸量大小直接影響到事故后果的嚴(yán)重程度。為有效控制港口危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),提升港口安全水平,建立了基于風(fēng)險(xiǎn)的港口危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸量計(jì)算模型。以港口碼頭和船舶為出發(fā)點(diǎn),選取池火災(zāi)、蒸氣云爆炸、毒氣泄漏3種典型事故,將事故預(yù)期死亡人數(shù)和事故發(fā)生概率相結(jié)合得到港口運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),并將人員平均風(fēng)險(xiǎn)值與可接受個人風(fēng)險(xiǎn)上限值比較,判斷其合理性,根據(jù)每噸易燃、爆炸、有毒危險(xiǎn)品對當(dāng)班人員造成的平均風(fēng)險(xiǎn)值,推導(dǎo)得到最大安全運(yùn)輸量。計(jì)算實(shí)例表明,所建計(jì)算模型具有較好的可操作性和實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:The port traffic volume of the port petrochemical base directly affects the severity of the accident consequences. In order to effectively control the port dangerous goods transportation risk and improve the port safety level, a risk based calculation model of the port dangerous goods safe transport volume is established. Taking port wharf and ship as the starting point, three typical accidents such as pool fire, vapor cloud explosion and gas leakage are selected, and the port transportation risk is obtained by combining the expected death toll of the accident with the probability of the accident. The average risk value of personnel is compared with the upper limit value of acceptable personal risk, and its rationality is judged. According to the average risk value of flammable, explosive and toxic dangerous goods per ton on duty, the maximum safe transport volume is derived. The calculation example shows that the model has good maneuverability and practical value.
【作者單位】： 中海油能源發(fā)展股份有限公司安全環(huán)保分公司;浙江海洋學(xué)院石化與能源工程學(xué)院;中國地質(zhì)大學(xué)(武漢);
【基金】：浙江省公益性技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃項(xiàng)目(2013C31095)
【分類號】：U698.3

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2256205