【摘要】：為給車輛荷載作用下鋼箱梁的抗疲勞設(shè)計提供依據(jù),對鋼箱梁局部構(gòu)造對其關(guān)鍵焊縫疲勞性能的影響進(jìn)行研究。采用有限元方法計算了鋼箱梁焊縫在單輪移動荷載下的應(yīng)力曲線,在此基礎(chǔ)上分析了縱向加強(qiáng)桁架對鋼箱梁關(guān)鍵焊縫疲勞應(yīng)力范圍和疲勞損傷的影響。計算、分析表明,縱向加強(qiáng)桁架增大了鋼箱梁臨近區(qū)域頂板的豎向剛度,并改變了其臨近焊縫細(xì)節(jié)的受力狀態(tài),這使得縱向加強(qiáng)桁架附近焊縫的疲勞應(yīng)力和疲勞損傷遠(yuǎn)小于相同位置無縱向加強(qiáng)桁架的鋼箱梁焊縫的值;局部構(gòu)造差異對鋼箱梁橋面關(guān)鍵焊縫疲勞性能的影響明顯,在鋼箱梁抗疲勞設(shè)計中應(yīng)予以考慮。
[Abstract]:In order to provide basis for fatigue design of steel box girder under vehicle load, the influence of local structure of steel box girder on fatigue performance of key weld seam is studied. The stress curve of welded seam of steel box girder under single wheel moving load is calculated by finite element method. On this basis, the influence of longitudinal strengthened truss on fatigue stress range and fatigue damage of key weld of steel box girder is analyzed. The calculation and analysis show that the longitudinal strengthened truss increases the vertical stiffness of the roof in the adjacent area of the steel box girder and changes the stress state of the adjacent weld details. This makes the fatigue stress and fatigue damage of the weld near the longitudinal strengthened truss much smaller than that of the welded seam of the steel box girder without the longitudinal strengthened truss in the same position, and the influence of local structural difference on the fatigue behavior of the key weld seam on the bridge deck is obvious. The fatigue resistance design of steel box girder should be considered.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51308073,51378081) 教育部博士點新教師基金(20124316120002) 湖南省自然科學(xué)青年基金項目(14JJ3087)~~
【分類號】：U448.213

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2232235