高性能瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)
[Abstract]:In view of the present situation and deficiency of the research on mixture ratio of asphalt mixture in China, based on the mix design of AC-25 asphalt mixture in a Guangxi expressway, a new SAC gradation design method is adopted to carry out the gradation design. The VCADRF grading verification method is used to verify and adjust the design gradation, and a reasonable gradation that meets the requirements of the specification is designed. The optimum petrol-stone ratio is determined by the Marshall method, and the optimum oil-stone ratio of the design gradation is 3.6, and its road performance is evaluated. The test results show that the new SAC gradation design method and the VCADRF gradation verification method can be used to design reasonable gradation for each level of expressway and have excellent road performance.
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):51178062,51038002) 湖南省高等學(xué)校科學(xué)研究項(xiàng)目(編號(hào):12C0014) 教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目(編號(hào):20114316110001)
【分類號(hào)】：U414
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào)：2192286
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