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城市軌道交通就業(yè)前景_《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》2012年04期

發(fā)布時(shí)間:2016-12-18 07:19

  本文關(guān)鍵詞:城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)性能分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》 2012年04期

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城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)性能分析

     

【摘要】:隨著新線(xiàn)的建設(shè),城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大,不同時(shí)期的網(wǎng)絡(luò)特征不同,以北京為例分析發(fā)展變化規(guī)律,可以為軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)提供建議.根據(jù)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,首先對(duì)比了北京市軌道交通規(guī)劃路網(wǎng)和目前運(yùn)營(yíng)路網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)特征值,分析了特征值的變化規(guī)律,得出規(guī)劃路網(wǎng)的平均度、聚集系數(shù)、平均最短距離等指標(biāo)均有所增大,但由于服務(wù)半徑擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)效率略有下降.然后針對(duì)重要節(jié)點(diǎn)失效和線(xiàn)路失效,對(duì)比了失效后的網(wǎng)絡(luò)彈性,并確定了網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn).結(jié)果表明:節(jié)點(diǎn)失效和線(xiàn)路失效對(duì)規(guī)劃路網(wǎng)的影響較小,部分車(chē)站的重要度隨著網(wǎng)絡(luò)完善而發(fā)生改變,對(duì)于運(yùn)營(yíng)路網(wǎng),必須保障重要節(jié)點(diǎn)的可靠性.

【作者單位】: 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】
【基金】: 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2009BAG12A10-9)
【分類(lèi)號(hào)】:U239.5
【正文快照】:

1引言城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)條件,靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析是提高客流分析水平和改善運(yùn)輸組織效果的前提條件之一.從網(wǎng)絡(luò)的靜態(tài)統(tǒng)計(jì)特征可以了解網(wǎng)絡(luò)到節(jié)點(diǎn)和線(xiàn)路的重要程度,為網(wǎng)絡(luò)的線(xiàn)路等級(jí)劃分、節(jié)點(diǎn)重要度評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ).由于大客流波動(dòng)、設(shè)備故障等隨機(jī)因素,會(huì)對(duì)運(yùn)

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本文編號(hào):218374

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