【摘要】：錨碇隧道的結(jié)構(gòu)形式及使用特征要求必須嚴(yán)格控制爆破振動(dòng)對(duì)圍巖穩(wěn)定性與完整性所造成的影響。針對(duì)錨碇隧道斷面大、凈距小、鉆爆條件差等特點(diǎn),通過采用單次循環(huán)進(jìn)尺為1.5~1.8 m的短臺(tái)階弱爆法施工技術(shù)可在滿足合理施工進(jìn)度的情況下實(shí)現(xiàn)爆破振動(dòng)強(qiáng)度的有效控制。同時(shí),根據(jù)典型斷面掘進(jìn)爆破時(shí)中夾巖墻振動(dòng)強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果的分析得到:(1)掏槽爆破所受夾制作用是決定錨碇隧道中夾巖墻振動(dòng)強(qiáng)度的主要因素;(2)伴隨開挖斷面的增大,中夾巖墻高度增加、厚度減小,中夾巖墻振動(dòng)強(qiáng)度會(huì)有所增加。
[Abstract]:The influence of blasting vibration on the stability and integrity of surrounding rock must be strictly controlled. In view of the characteristics of large cross-section, small net distance and poor drilling and blasting conditions of Anchorage tunnel, the effective control of blasting vibration intensity can be realized by adopting the construction technology of short step weak explosion method with single cycle advance of 1.5 ~ 1.8 m. The blasting vibration intensity can be controlled effectively under the condition of satisfying the reasonable construction schedule. At the same time, according to the analysis of vibration strength test results of middle rock wall in typical cross section excavation blasting, the following conclusions are obtained: (1) the clamping used in cutting blasting is the main factor to determine the vibration strength of rock clamped wall in Anchorage tunnel, (2) with the increase of excavation section, When the height and thickness of the middle intercalated wall increase, the vibration intensity of the middle rock intercalated wall will increase.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41272321)
【分類號(hào)】：U455.6

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本文編號(hào)：2152562