【摘要】：從機(jī)場(chǎng)道面材料的選擇出發(fā),分析了環(huán)氧瀝青混合料作為機(jī)場(chǎng)道面的理論依據(jù)和實(shí)施可行性,結(jié)合瀝青道面規(guī)范以及鋼橋面鋪裝用環(huán)氧瀝青混合料設(shè)計(jì)指南,有針對(duì)性地進(jìn)行了混合料設(shè)計(jì),并對(duì)機(jī)場(chǎng)道面所關(guān)注的混合料的高溫性能和疲勞性能進(jìn)行了檢測(cè),試驗(yàn)結(jié)果顯示環(huán)氧瀝青混合料的性能十分優(yōu)異,最后對(duì)所采用的環(huán)氧瀝青混合料提出了需要解決和研究的問題。
[Abstract]:Based on the selection of airport pavement materials, this paper analyzes the theoretical basis and feasibility of using epoxy asphalt mixture as airport pavement, combining with the asphalt pavement specification and the design guide of epoxy asphalt mixture for steel bridge deck pavement. The mixture design is carried out, and the high temperature performance and fatigue performance of the mixture concerned about the airport pavement are tested. The test results show that the performance of epoxy asphalt mixture is very good. Finally, the problems that need to be solved and studied for epoxy asphalt mixture are put forward.
【作者單位】： 廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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8 徐f，

本文編號(hào)：2152486