發(fā)布時(shí)間：2018-07-26 08:39

【摘要】：為提高綜合客運(yùn)交通樞紐布局的科學(xué)性和合理性,在分析區(qū)域綜合客運(yùn)交通樞紐等級(jí)劃分和需求層次關(guān)系的基礎(chǔ)上,提出了基于層級(jí)選址模型的考慮能力限制的區(qū)域綜合客運(yùn)交通樞紐分層布局優(yōu)化模型,并設(shè)計(jì)免疫克隆算法求解,最后通過算例驗(yàn)證了模型和算法的有效性.結(jié)果表明:該模型優(yōu)于使用中位模型分別對(duì)不同等級(jí)樞紐進(jìn)行布局的方法,反映了需求變化對(duì)樞紐布局產(chǎn)生較大的影響,能為樞紐規(guī)劃部門提供決策參考.
[Abstract]:In order to improve the science and rationality of the layout of integrated passenger transport hub, based on the analysis of the relationship between the hierarchy of regional integrated passenger transport hub and the level of demand, A hierarchical layout optimization model for regional integrated passenger transport hub based on hierarchical location model is proposed, and an immune clone algorithm is designed to solve it. Finally, the validity of the model and algorithm is verified by an example. The results show that the model is superior to the method of using the middle model to layout different grade hubs, which reflects that the change of demand has a great influence on the layout of hubs, and can provide decision-making reference for the planning departments of hubs.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國家“973”計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012CB725403)
【分類號(hào)】：U115

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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3 本報(bào)記者 黃穎;成都將推行“分區(qū)域綜合執(zhí)法”[N];成都日?qǐng)?bào);2007年

4 本報(bào)記者　 吳丹　通訊員　 施黎明;成都將推行交通“分區(qū)域綜合執(zhí)法”[N];中國交通報(bào);2007年

5 中共浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)委員會(huì)書記 曾愛君;按照科學(xué)發(fā)展觀推行網(wǎng)格化區(qū)域綜合管理[N];東方城鄉(xiāng)報(bào);2009年

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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本文編號(hào)：2145462