本文選題：隧道火災(zāi) + 排煙效率��； 參考：《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版)》2016年06期

【摘要】：火災(zāi)中機(jī)械排煙的速率過大會(huì)導(dǎo)致吸穿現(xiàn)象,進(jìn)而引起排煙效率大大降低,在隧道火災(zāi)中,由于沒有穩(wěn)定的蓄煙空間,煙氣在隧道中具有定向的流動(dòng),吸穿現(xiàn)象的發(fā)生與中庭中不同。根據(jù)質(zhì)量守恒定律分析了隧道火災(zāi)機(jī)械排煙的吸穿現(xiàn)象,得到隧道火災(zāi)中機(jī)械排煙的臨界Froude數(shù)值為1.8。為了檢驗(yàn)該結(jié)論,利用數(shù)值模擬分析了幾種典型的隧道火災(zāi)機(jī)械排煙工況,模擬結(jié)果表明該結(jié)論可以很好地判定隧道火災(zāi)機(jī)械排煙的吸穿現(xiàn)象。
[Abstract]:The excessive rate of mechanical smoke exhaust in the fire results in the phenomenon of suction, which leads to a great decrease in the efficiency of exhaust smoke. In the tunnel fire, because there is no stable smoke storage space, the smoke has directional flow in the tunnel. The phenomenon of aspiration is different from that in the middle court. According to the law of conservation of mass, the smoke exhaust phenomenon of tunnel fire machinery is analyzed. The critical Froude value of mechanical smoke exhaust in tunnel fire is 1.8. In order to test this conclusion, several typical tunnel fire mechanical smoke exhaust conditions are analyzed by numerical simulation. The simulation results show that the conclusion can well judge the smoke exhaust phenomenon of tunnel fire machinery.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;科技部基礎(chǔ)研究管理中心;
【基金】：國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目(51508065) 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題基金項(xiàng)目(HZ2015-KF05) 重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地開放課題基金項(xiàng)目(CQSLBF-Y15-10) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究資金項(xiàng)目(KJ1500509)
【分類號(hào)】：U458

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 毛志剛;徐明超;侯永濤;;采用鐵路消防阻火封堵車組應(yīng)對(duì)隧道火災(zāi)[J];中國鐵路;2009年05期

2 劉鳳成;牛蕾;;談高速公路隧道火災(zāi)及其應(yīng)急措施[J];中國應(yīng)急救援;2009年05期

3 吳尤;孫秀倩;;關(guān)于隧道火災(zāi)危害及防火對(duì)策的研究[J];邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2011年01期

4 劉志勛;;隧道火災(zāi)安全決策初探[J];交通科技;2013年04期

5 陶華;隧道火災(zāi)的消防對(duì)策[J];消防科技;1997年03期

6 董希琳;朱偉鋒;屈立軍;;隧道火災(zāi)封堵滅火后安全啟封時(shí)間的計(jì)算[J];武警學(xué)院學(xué)報(bào);1998年01期

7 王銘珍;瑞士阿爾卑斯隧道火災(zāi)死亡20人、80人失蹤[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2001年12期

8 何世家;隧道火災(zāi)和隧道防火涂料[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2002年05期

9 覃文清,李風(fēng);隧道火災(zāi)與防范[J];消防科學(xué)與技術(shù);2004年01期

10 趙偉,張滿可,韓蕾;隧道火災(zāi)的排煙實(shí)驗(yàn)[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2004年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 強(qiáng)健;朱合華;閆治國;姚堅(jiān);;隧道火災(zāi)的原因分析及預(yù)防措施探討[A];中國土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

2 朱合華;方銀鋼;閆治國;;隧道火災(zāi)動(dòng)態(tài)反饋式火情監(jiān)控及疏散救援技術(shù)[A];運(yùn)營安全與節(jié)能環(huán)保的隧道及地下空間建設(shè)第2屆學(xué)術(shù)研討會(huì)交流報(bào)告[C];2011年

3 簡賢文;施邦筑;熊光華;黃伯達(dá);黃依慧;謝蕙如;;雪山隧道火災(zāi)之緊急應(yīng)變及防救策略分析[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

4 黃治成;;復(fù)合排煙模式下隧道火災(zāi)熱煙氣控制參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];2013中國消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

5 張衛(wèi)兵;范啟雄;;隧道火災(zāi)安全疏散設(shè)計(jì)研究[A];國家安全地球物理叢書（九）——防災(zāi)減災(zāi)與國家安全[C];2013年

6 趙紅莉;徐志勝;姜學(xué)鵬;;隧道火災(zāi)溫度分布的試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[A];中國職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2011年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

7 王軍;張旭;;多向風(fēng)流耦合作用對(duì)隧道火災(zāi)溫度場(chǎng)的影響[A];2008年鐵路暖通空調(diào)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯[C];2008年

8 李亞翔;;淺談高速公路隧道火災(zāi)應(yīng)急救援相關(guān)事項(xiàng)[A];經(jīng)濟(jì)生活——2012商會(huì)經(jīng)濟(jì)研討會(huì)論文集（上）[C];2012年

9 王安民;閆治國;朱合華;;隧道火災(zāi)場(chǎng)景設(shè)計(jì)中的橫向溫度探析[A];運(yùn)營安全與節(jié)能環(huán)保的隧道及地下空間暨交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第四屆全國學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

10 席勇;楊貴生;楊滿江;;隧道火災(zāi)煙氣控制數(shù)值模擬研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會(huì)論文集（3）[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前4條

1 本報(bào)記者 樂志偉 本報(bào)通訊員 張嶸;如何應(yīng)對(duì)高速公路隧道火災(zāi)[N];云南日?qǐng)?bào);2005年

2 新華社記者 楊駿 楊家國;隧道火災(zāi)“烤”問安全設(shè)計(jì)[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2005年

3 楊駿　楊愛國;法意隧道火災(zāi)“烤”問安全設(shè)計(jì)[N];新華每日電訊;2005年

4 周莉莉 袁松如;隧道火災(zāi)機(jī)器人[N];中國社會(huì)報(bào);2000年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 吳珂;長隧道火災(zāi)湍流燃燒模擬及結(jié)構(gòu)防火安全研究[D];浙江大學(xué);2008年

2 張念;高海拔特長鐵路隧道火災(zāi)燃燒特性與安全疏散研究[D];北京交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李兆周;煙囪效應(yīng)作用下隧道火災(zāi)發(fā)展特性研究[D];鄭州大學(xué);2015年

2 王秀玲;特長鐵路隧道火災(zāi)應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];大連交通大學(xué);2015年

3 孫寧;城市地下交通聯(lián)系隧道火災(zāi)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)模擬[D];重慶大學(xué);2015年

4 范夢(mèng)琳;車輛阻塞效應(yīng)下隧道火災(zāi)煙氣溫度及煙氣逆流長度變化規(guī)律研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

5 李碩雨;維護(hù)結(jié)構(gòu)材料對(duì)隧道火災(zāi)特性的影響研究[D];西南交通大學(xué);2016年

6 李志強(qiáng);公路隧道火災(zāi)數(shù)值模擬及人員逃生研究[D];長安大學(xué);2011年

7 郭媛媛;隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)規(guī)律研究及數(shù)值模擬分析[D];安徽理工大學(xué);2011年

8 邢艷軍;機(jī)械排煙下隧道火災(zāi)煙氣特性的研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

9 程小虎;公路隧道火災(zāi)一維瞬態(tài)數(shù)值模擬研究[D];西南交通大學(xué);2007年

10 王樹永;高速公路隧道火災(zāi)溫度場(chǎng)分布規(guī)律研究[D];長安大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：2112541