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某橋移動(dòng)模架荷載預(yù)壓試驗(yàn)垮塌事故原因分析

發(fā)布時(shí)間:2018-07-07 10:35

  本文選題:移動(dòng)模架 + 預(yù)壓試驗(yàn)。 參考:《世界橋梁》2016年06期


【摘要】:為研究移動(dòng)模架荷載預(yù)壓試驗(yàn)中垮塌原因,以某橋梁工程移動(dòng)模架垮塌事故為例,通過查閱移動(dòng)模架設(shè)計(jì)圖紙及事故現(xiàn)場(chǎng)照片,初步推斷了事故原因,并采用有限元軟件建立該移動(dòng)模架的整體結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型,分析在各級(jí)預(yù)壓荷載下結(jié)構(gòu)整體變形、受力,在此基礎(chǔ)上對(duì)受力最不利的橫梁的強(qiáng)度、剛度和彈性穩(wěn)定性進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算。結(jié)果表明:箱梁模板缺少沿橋縱向必要的剛性支撐,在預(yù)壓荷載自重的縱向水平分力作用下,整個(gè)箱梁模板體系發(fā)生縱向平移;移動(dòng)模架各片橫梁之間間距較大,橫梁面外剛度相對(duì)較弱;移動(dòng)模架施工中真實(shí)的受載集度與預(yù)壓試驗(yàn)的荷載均勻分?jǐn)偡绞降牟町愐矔?huì)產(chǎn)生不安全因素。計(jì)算結(jié)果基本驗(yàn)證了推斷結(jié)論的正確性,為防止類似事故發(fā)生提出了相關(guān)建議。
[Abstract]:In order to study the cause of collapse in load preloading test of moving mould frame, taking the collapse accident of moving die frame of a bridge project as an example, the cause of the accident is inferred preliminarily by consulting the design drawings of moving mould frame and the photos of the accident scene. The finite element software is used to establish the whole structure analysis and calculation model of the moving die frame. The deformation and force of the whole structure under various preloading loads are analyzed. On this basis, the strength of the beam, which is most unfavorable to the stress, is analyzed. The stiffness and elastic stability are calculated. The results show that the box girder formwork lacks the necessary rigid support along the longitudinal direction of the bridge, and the whole formwork system of the box girder takes place longitudinal translation under the action of the longitudinal horizontal component of the preloading load, and the distance between the cross beams of the moving die frame is large. The out-of-plane stiffness of the beam is relatively weak, and the difference between the true load set and the uniform load allocation method in the preloading test will also lead to unsafe factors. The result of calculation basically verifies the correctness of the inferred conclusion, and puts forward some relevant suggestions to prevent similar accidents.
【作者單位】: 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號(hào)】:U445.463

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本文編號(hào):2104698

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