本文選題：地下工程 + 路基��； 參考：《施工技術(shù)》2014年21期

【摘要】：本著"就地取材、變廢為寶"的原則,應(yīng)用吹填海砂土進(jìn)行路基填筑,經(jīng)濟(jì)效益較大,但是海砂土工程性能差,黏聚力小,地基土強(qiáng)度不易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),需要使用無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)其進(jìn)行改良。通過(guò)土工試驗(yàn)測(cè)定吹填海砂土的基本性質(zhì),設(shè)計(jì)分別使用石灰和水泥改良吹填海砂土的試驗(yàn)方案,按照設(shè)計(jì)方案對(duì)改良后的海砂土進(jìn)行界限含水率、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和三軸剪切試驗(yàn)。結(jié)果表明,采用石灰改良方案能有效提高抗剪強(qiáng)度,降低吹填海砂土的塑性,改善海砂土的工程性能。
[Abstract]:In line with the principle of "using local materials and turning waste into treasure", the construction of roadbed by blowing reclaimed sand is of great economic benefit, but the engineering performance of sea sand is poor, the cohesive force is small, and the strength of foundation soil is not easy to reach the standard. It needs to be improved with inorganic binders. The basic properties of reclaimed sand are measured by geotechnical test, and the test scheme of using lime and cement to improve the reclaimed sand is designed respectively. According to the design scheme, the limit moisture content of the improved sand is carried out. Unconfined compressive strength and triaxial shear test. The results show that the lime modified method can effectively improve the shear strength, reduce the plasticity of the reclaimed sand, and improve the engineering properties of the sand.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;南通市公路管理處;啟東市交通運(yùn)輸局;
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1;U412.22

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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5 李，

本文編號(hào)：2075079