基于完全分解模型的綜合運輸系統(tǒng)能耗影響因素研究
本文選題:綜合交通運輸 + 能耗分解; 參考:《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》2014年06期
【摘要】:隨著工業(yè)化和城市化程度的提高,交通與能源矛盾日益突出.現(xiàn)有研究認為運輸業(yè)能源消耗與運輸量、能源消耗強度有關(guān),然而忽視了綜合運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對能源消耗的影響.為了解綜合運輸系統(tǒng)能耗與運輸量、能耗強度、運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三者的定性與定量關(guān)系,找出綜合運輸系統(tǒng)能耗快速增長的真正推動因素,本文以綜合運輸系統(tǒng)為研究對象,建立基于完全分解的綜合運輸系統(tǒng)能耗影響分析模型,將能耗的影響因素分解成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運輸量、能源消耗強度三大因子,并對1995 2011年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行實例計算.研究發(fā)現(xiàn),運輸量的大量增加是運輸業(yè)能耗顯著增加的主要因素.但值得關(guān)注的是,運輸結(jié)構(gòu)對能源消耗的影響日益突出.所以,我國進一步構(gòu)建綜合運輸系統(tǒng)時,應(yīng)當(dāng)做好各種運輸方式在能耗方面的優(yōu)勢比較及合理的整體發(fā)展規(guī)劃,使得各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展.應(yīng)該大力發(fā)展能源消耗率低且對環(huán)境影響小的鐵路和水路運輸.
[Abstract]:With the development of industrialization and urbanization, the contradiction between transportation and energy is becoming more and more prominent. The current research shows that energy consumption of transportation industry is related to transport volume and energy consumption intensity, but the influence of the structure of integrated transportation system on energy consumption is ignored. In order to understand the qualitative and quantitative relationship between energy consumption and transport volume, energy intensity and transportation system structure of integrated transportation system, and find out the real driving factors of the rapid growth of energy consumption of integrated transportation system, this paper takes the integrated transportation system as the research object. A comprehensive transportation system energy consumption impact analysis model based on complete decomposition is established. The factors affecting energy consumption are divided into three factors: system structure, transportation volume and energy consumption intensity. The statistical data of 1995 and 2011 are calculated by an example. It is found that the increase of transportation volume is the main factor of the significant increase in energy consumption of transportation industry. However, the impact of transport structure on energy consumption is increasingly prominent. Therefore, when constructing the integrated transportation system in China, we should make a good comparison of the advantages of various modes of transportation in energy consumption and a reasonable overall development plan, so as to make the coordinated development of various modes of transportation. Efforts should be made to develop rail and waterway transport with low energy consumption and low environmental impact.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;西南交通大學(xué)綜合交通運輸智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室;西南交通大學(xué)綜合運輸四川省重點實驗室;
【基金】:西部交通戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展研究中心項目(XJQ010) 綜合運輸四川省重點實驗室項目(B01A1202) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金科技創(chuàng)新項目(A0920502051413-108)
【分類號】:U111
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,本文編號:2072809
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