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固定點(diǎn)聲源作用下高速公路隧道內(nèi)噪聲聲場分布特性研究

發(fā)布時間:2018-06-21 05:28

  本文選題:有限元法 + 公路隧道 ; 參考:《北京交通大學(xué)》2014年碩士論文


【摘要】:隨著我國隧道建設(shè)的快速發(fā)展,隧道內(nèi)的噪聲問題越來越引起人們的關(guān)注。國內(nèi)外對公路隧道內(nèi)的噪聲預(yù)測研究較多,而對隧道內(nèi)噪聲聲場的分布規(guī)律研究較少。隧道寬度通常為十幾米到幾十米,與隧道寬度相比聲波波長不能忽略,需要從波動聲學(xué)理論進(jìn)行分析。而對于隧道這種長空間的半封閉聲場,有限元法能夠更好的模擬空間內(nèi)的聲場分布。 本文首先應(yīng)用Virtual. Lab軟件,通過有限元法計(jì)算某一實(shí)際隧道在單個點(diǎn)聲源對稱布置時隧道內(nèi)聲場分布,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析了單個點(diǎn)聲源對稱分布時隧道內(nèi)噪聲聲場的分布特性。在此基礎(chǔ)上,本文初步討論了聲源位置變化、隧道斷面大小、隧道壁吸聲屬性、路面材料吸聲屬性對隧道內(nèi)聲場分布的影響,運(yùn)用有限元法模擬計(jì)算了不同情況下隧道內(nèi)的聲場分布。 研究結(jié)果表明,聲學(xué)有限元法可真實(shí)地反映隧道內(nèi)噪聲聲場的波動特征,也能較為準(zhǔn)確地模擬計(jì)算隧道內(nèi)噪聲聲場分布。隧道參數(shù)相同時,點(diǎn)聲源位置的改變對聲源附近的聲場分布有較大影響,而對隧道內(nèi)聲場整體的分布規(guī)律影響不大。隧道的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)中,隧道斷面大小對隧道內(nèi)聲場的分布規(guī)律影響較大;隧道壁材料的吸聲特性和路面材料的吸聲特性能在一定程度上影響隧道內(nèi)聲壓幅值的大小,而對隧道內(nèi)聲場的分布規(guī)律沒有影響。
[Abstract]:With the rapid development of tunnel construction in China, people pay more and more attention to the noise problem in tunnel. There are many researches on noise prediction in highway tunnel at home and abroad, but less on the distribution of noise field in tunnel. The tunnel width is usually from 10 meters to several tens meters. Compared with the tunnel width, the acoustic wave length can not be ignored, so it needs to be analyzed from the wave acoustics theory. The finite element method can better simulate the sound field distribution in the long space of tunnel. This paper first applies Virtual. The distribution of sound field in a tunnel under the symmetrical arrangement of a single point source is calculated by finite element method, and the distribution characteristics of the noise field in a tunnel are analyzed according to the results of the calculation. On this basis, the effects of sound source location, tunnel section size, tunnel wall sound absorption properties and pavement material absorption properties on the distribution of sound field in the tunnel are discussed preliminarily. The sound field distribution in the tunnel is simulated by finite element method. The results show that the acoustic finite element method can truly reflect the fluctuation characteristics of the noise field in the tunnel, and can also accurately simulate and calculate the distribution of the noise sound field in the tunnel. When the tunnel parameters are the same, the change of the location of the point sound source has a great influence on the sound field distribution near the sound source, but has little effect on the overall distribution law of the sound field in the tunnel. Among the design parameters of the tunnel, the size of the tunnel section has a great influence on the distribution of the sound field in the tunnel, and the sound absorption characteristics of the tunnel wall material and the road surface material can influence the amplitude of the sound pressure in the tunnel to some extent. But it has no effect on the distribution of sound field in tunnel.
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U459.2;U491.91

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2047427

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