本文選題：預壓荷載 + 軟土　； 參考：《地下空間與工程學報》2014年03期

【摘要】：為了揭示預壓荷載作用下軟土路基工后沉降的機理,開展了室內模擬真空、堆載以及真空—堆載聯(lián)合預壓加固軟土的固結蠕變三軸試驗及微觀結構試驗。分析了在三種不同的預壓作用下土體固結蠕變性狀的不同和微觀結構的變化機理。結果表明:在三種不同的預壓荷載作用下,固結過程中,是真空—堆載聯(lián)合預壓條件下土體的沉降量最大,其次是堆載預壓,最小的是真空預壓。蠕變過程的沉降量是堆載預壓的最大,其次是聯(lián)合預壓,最小的是真空預壓。預壓荷載作用下土體的固結和蠕變具有耦合效應;微觀結構參數(shù)的變化受預壓加載方式的影響。微觀結構參數(shù)的變化率與宏觀物性參數(shù)的變化率有相似的性質。
[Abstract]:In order to reveal the mechanism of post-construction settlement of soft soil roadbed under preloading, the consolidation creep triaxial test and microstructure test of soft soil reinforced by simulated vacuum, surcharge and combined vacuum and surcharge preloading were carried out. The creep behavior of soil under three kinds of preloading and the mechanism of microstructure change are analyzed. The results show that under three different preloading loads, the settlement of soil is the largest under the condition of combined vacuum and surcharge preloading, followed by the surcharge preloading, and the minimum is vacuum preloading. The settlement of creep process is the largest of surcharge preloading, followed by joint preloading and vacuum preloading. The consolidation and creep of soil under preloading have coupling effect, and the change of microstructure parameters is affected by the preloading mode. The change rate of microstructure parameters is similar to that of macroscopic physical parameters.
【作者單位】： 延安大學建筑工程學院;河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室;河海大學水資源利用與工程安全國家工程研究中心;
【基金】：河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室開放基金項目(GH201101) 陜西省教育廳項目(12JK0922) 國家自然基金項目(51309199) 國家科技支撐計劃項目(2013BAJ06B00)
【分類號】：U412.22

【參考文獻】

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本文編號：2043931